Category Archives: Anvelope all season

Anvelope all season, totul despre anvelope all season

Anvelope all season-de ce se numara in preferintele soferilor?

Inlocuirea anvelopelor este o problema eterna cu care se confrunta fiecare sofer la fiecare sase luni. Principalul dezavantaj este ca nu se poate programa in avans. Nu se stie niciodata exact daca zapada va cadea in curand, cat va dura, daca va fi urmata de soare, etc. Aici va pot fi de ajutor niste anvelope all seasons.

Pentru anvelopele de vara, se utilizeaza cauciuc solid si au o banda de rulare mica. Curbele speciale de pe anvelopa impiedica uzura prematura. Aceasta este o optiune pentru o temperatura de +7 grade, deoarece la frig proprietatile materialului se pierd, se crapa si se rupe, iar riscul de accidente creste.

Pentru anvelopele de iarna se foloseste cauciuc mai moale, care nu este atat de sensibil la frig. Materialul elastic ofera o aderenta mai buna pe drumurile inzapezite sau inghetate. Modelul benzii de rulare este mai lat. Vara se uzeaza mai repede, ceea ce afecteaza manevrabilitatea masinii.

Pentru anvelope all seasons se foloseste cauciuc de densitate medie. Banda de rulare este relativ mica, dar cu toate acestea, anvelopele de acest gen sunt de preferat. Aceasta este o optiune buna pentru temperaturi de la -10 la +5 grade, altfel performanta scade semnificativ.

Avantaje anvelope all seasons

Nu este nevoie de schimbare constanta a anvelopelor. Acest lucru inseamna ca puteti economisi la service-ul auto si veti avea mai putin de munca.

Pretul anvelopelor all seasons este mai mic decat al celor de iarna; puteti economisi astfel din costurile achizitionarii de noi anvelope.

Nu este necesar sa ne gandim unde si cum sa depozitam anvelopele de sezon. Este suficient sa le monitorizam starea si echilibrul.

Aceasta este cea mai buna optiune in extrasezon si in iernile schimbatoare. In zonele cu ierni ploioase, anvelopele pentru toate anotimpurile sunt semnificativ mai bune decat anvelopele specializate de iarna.

Daca folositi rar o masina, este mult mai economic. Daca stiti ca nu veti conduce atat de mult, nu are rost sa investiti in cauciucuri. Atunci cand anvelopele all seasons va ofera tot ce aveti nevoie, puteti merge la drum linistiti.

Nu cresc preturile la anvelope!

Leave a reply

Ne-am obisnuit sa creasca preturile la orice. Nici nu plecasera pasarile in tarile calde cand furnizorii de gaze naturale si energie ne-au majorat preturile cu 25%. La sfarsitul lui septembrie, inceputul lui octombrie asiguratorii maresc si ei valoarea RCA-ului, ba mai mult, o dubleaza. Cresc preturile si la anvelope? NU! De 3 ori nu!

Noi ramanem constanti si mentinem preturile anvelopelor. Ba mai mult, oferim reduceri ori de cate ori avem ocazia. Transportul de anvelope GRATUIT a fost mereu prezent in serviciile noastre si asa va ramane.

A doua parte a anului 2021 incepe sa imi displaca. Pe langa preturile care sar in aer mai ceva ca floricelele de porumb, izolarea fortata ne bate la usa. Nu voi deschide cutia Pandorei si nu voi vorbi de pandemie, nu azi. 😉

Preturile si reactiile in lant

Productia se bazeaza pe energie. S-au scumpit produsele uzuale? Da! Odata cu cresterea valorii RCA, transportatorii vor fi indreptatiti sa creasca preturile si asta va produce o reactie in lant. Totul va avea de suferit si nu cred ca suntem pregatiti pentru asta.

Statul a anuntat majorarea salariului minim de la 2300 la 2550 lei. Asta inseamna aproximativ 130 lei mai mult decat scrie acum pe fluturasul de salariu. Net. Stii vorba aia, “ii iei , nu ii dai”, dar totusi…

Romanii inclina catre anvelope all seasons

RAR spune raspicat ca daca anvelopele sunt marcate cu literele M si S (M.S.; M&S, M+S) pot fi folosite pe timp de iarna. Desi in presa aparusera tot felul de informatii legate de faptul ca anvelopele all season nu mai pot fi folosite iarna, RAR clarifica aceste zvonuri si subliniaza inca o data ca anvelopele marcate MS indeplinesc conditiile prevaute de legislatia rutiera.

Nu conteaza cum se numesc anvelopele. Daca ele sunt marcate MS acestea pot fi folosite pe drumurile publice pe timp de iarna.

Astea fiind spuse, zic sa ramanen optimisti si sa ne asteptam si la lucruri bune.

Ai dubii? Alege un set de anvelope all seasons!

Leave a reply

Cumpararea de anvelope pentru un vehicul poate fi o afacere dificila. Intre evaluarile de viteza, recomandarile de temperatura si dimensiuni, este greu de stabilit care anvelopa este cea mai potrivita pentru un anumit vehicul si o anumita regiune geografica. Un set de anvelope all seasons vine in ajutorul tau si face alegerea mai usoara.

Pana la sfarsitul anilor 1970, soferii din multe parti ale lumii s-au confruntat cu povara schimbarii anvelopelor atunci cand vremea a devenit rece. In 1977, pentru a usura inconvenientul de a comuta intre anvelopele de vara si cele pentru zapada, Goodyear Tire & Rubber Company a lansat prima anvelopa pentru toate anotimpurile.

Si totusi…

Acest lucru inseamna ca un set de anvelope all seasons erau bune pentru utilizare in majoritatea locurilor pentru cea mai mare parte a anului. Nu a insemnat ca un sofer poate avea cauciucurile instalate si sa uite de ele. Desi cele mai multe vehicule noi de astazi vin cu unele variante ale anvelopei pentru toate anotimpurile instalate din fabrica. Totusi, exista inca situatii care pot provoca probleme si pot impinge aceste anvelope all seasons dincolo de limitele lor.

Stiind ce anvelope sunt adecvate pentru anumite vehicule si regiuni poate contribui la stimularea sigurantei soferului, a pasagerilor si a drumului. Pe masura ce vremea de vara se raceste, sugerand venirea unor anotimpuri mai reci si mai dure, soferii ar trebui sa aiba o grija suplimentara. Grija in ceea ce priveste siguranta vehiculelor si pasagerilor, ceea ce include constientizarea anvelopelor.

Ai verificat daca setul de anvelope all season te mai tine o iarna?

Acest lucru este valabil mai ales pentru parintii care isi duc foarte des copiii cu masina la scoala sau la gradinita. Aceasta activitate presune o grija sporita pentru siguranta.

Potrivit unui studiu realizat de gigantul anvelopelor Michelin, 39% dintre parintii chestionati spun ca se ingrijesc mai bine de vehiculele lor. Deoarece stiu ca vor conduce mai mult, seturile de anvelope all seasons sunt alegerea potrivita. Intotdeauna trebuie sa ne asiguram ca plecam la drum luandu-ne toate masurile de siguranta. In special, odata cu venirea anotimpului rece, este important sa ne protejam atat pe noi ca soferi cat si pe pasagerii nostri.

Drumuri in siguranta va doresc!

Idei de refolosire a anvelopelor uzate

Leave a reply

Nu arunca, refoloseste!

Ar trebui ca in fiecare dintre noi sa traiasca un mic ecologist care sa caute idei despe cum ar sa refolosesca anvelope uzate, cum sa le fructifice si sa le de-a viata altfel. Asa ca astazi va voi oferi idei si poze graitoare despre cu sa folosesti si sa reciclezi anvelopele uzate.

1.Anvelope uzate pentru aranjamente florale

Iata cum cu cateva anvelope poti obtine o curte superba fara nicio investitie. Poti planta plante sau chiar copaci in interiorul anvelopelor uzate si te poti bucura de un eco-spatiu. Ai ghivece gratuite si le poti personaliza si colora dupa bunul plac.

Poti creste chiar si legume, fructe de padure sau plante aromatice in interiorul anvelopelor reciclate

2. Decoruri cu anvelope uzate

O anvelopa uzata, cu putina vopsea si un strop de imaginatie se poate transforma intr-un decor statement. Poate fi asezata pe o masa din curte, sau chiar pe un perete. Poti decora un perete intre cu astefl de aranjamente. Ce zici?

3. Leagan din anvelope uzate

Fericirea are chip de copil. Improvizeaza un leagan dintr-o anvelopa si invita-i pe copii sa-l testeze. Uneori poti produce fericire cu un lucru banal. Incearca!

4. Gard din anvelope uzate

Salveaza planeta si infrumuseteaza-ti spatiul exterior. Aduna anvelope uzate, vopseste-le in culori pastelate si separa-ti spatiile intr-un stil vesel si eco-friendly. Ai nevoie de anvelope si cateva spray-uri colorate.

5. Anvelope uzate pentru obiecte de exterior

Daca la elemente de decor te gandisei, sunt sconvins ca in ceea ce priveste realizarea de mobilier de exterior din anvelope te-am surprins putin. Poti improviza mese si scaune din anvelope uzate.

Cauta modele pe internet, inspira-te si personalizeaza. Refoloseste. Imrovizeaza.

6. Loc de joaca pentru copii in parcuri publice din anvelope reciclate

Uite o MEGA-IDEE pentru autoritati si cei care se ocupa cu intretinerea parcurilor publice. Pot construi un parc tematic doar cu obiecte reciclate si anvelope. I-ar invata pe cei mici sa recicleze, se selecteze gunoiul si i-ar putea recopensa cu joaca si distractie. 🙂

7. Debarcader din anvelope reciclate

Nu numai ca este eficient si sigur, este vizibil din departare si estetic. Fiecare barca va acosta cu usurinta si fara a exista riscul de a se lovi de vreo margine atunci cand vremea nu este prietenoasa.

8. Obiecte pentru casa din anvelope uzate

Este drept ca iti trebuie ceva indemanare sa realizezi tot felul de obiecte pentru casa din anvelope. Lumea cauta in ziua de azi sa achizitioneze tot felul de lucruei din materiale reciclate, asa ca ma gandesc ca poate fi o ideea de afaceri cu investitie 0 dar ceva mai multa munca.

9. Arta din avelope uzate

Sa vopsesti o anvelopa si sa pui o mana de pamant in ea e usor. Dar sa faci diferite forme, care de care mai expresive si mai aproape de realitate, mie mi se pare complicat. Daca ai timp liber si talent, fructifica-l si transforma anvelope in opere de arta.

Claudiu stie! 🙂 A inceput sa creeze fantani, cesti, dovleci si alte obiecte decorative pentru el si prieteni, toate din anvelope Acum face bani din asta, lucreaza doar pe comanda.

10. Anvelope reciclate pentru sisteme de plantare

Sincer iti spun ca am vazut tot felul de plante crescute in anvelope dar nu m-am gandit atat de departe ca in exemplul de mai sus. Fermierii se pot inspira si pot crea plantatii stratficate si usor de intretinut.

Astea fiind spuse, iata cele 10 idei de folosire a anvelopelor uzate. Astep idei si poze de la voi in completare.

Cate anvelope a testat ADAC intr-o saptamana?!

Leave a reply

Toata lumea a auzit de ADAC si de celebrele testari anvelope de iarna, de vara sau all seasons. Cei de la ADAC sunt recunoscuti la nivel mondial pentru testarile de anvelope facute cu subiectivitate.

12 saptamani, 800 de anvelope testate

Timp de 3 luni inginerii au testat 800 de anvelope pe pistele din Italia si Finlanda. Ce urmaresc prin acete teste? Sa descopere comportamentul anvelopelor pe diferite tipuri de asfalt si in diferite conditii.

Pentru noi, consumatori, aceste testari de anvelope sunt raspunsuri la intrebari de genul “Care este cea mai buna anvelopa?”, “Care este cea mai sigura anvelopa?”, “Ce marca de anvelope sa cumpar?” , “Anvelope scumpe sau ieftine?” etc.

In timp ce fac testari de anvelope inginerii de la ADAC evalueaza fiecare aspect important:

aderenta anvelopei pe suprafata uscata, umeda si zapada
distanta de franare pe tipuri de carosabil
stabilitatea masinii la viraje
experienta soferului la viraj si franare
nivel de zgomot
uzura

testari anvelope adac

Peste 400 de anvelope sunt schimbate intr-o singură zi

Personal, mi se pare foarte mult, chiar foarte mult. Echipa are avantajul experientei din anii trecuti, organizarea testelor fiind solicitanta si complexa: se testeaza anvelope, se fac masuratori, se schimba anvelope, se publica teste etc … O nebunie, dar o frumoasa si folositoare.

Testari anvelope cu rezultate impartiale

Este bine ca exista astfel de teste impartiale. Ceea ce scriu producătorii pe anvelopa trebuie să se confirme la testele facute. De multe ori, surprizele neplacute ne-au adus lamuririle de care aveam nevoie inainte de a face achizitii de anvelope. Au fost si teste care au depasit specficatiile producatorilor si asta si un lucru minunat. Cand alegi intre anvelope ieftine si anvelope scumpe, astfel de teste vin sa iti explice si de ce tehnologie are un pret. Stii ce nu are pret? Viata ta! Siguranta ta la volan!

Scor mare = anvelopa buna

Cu cat scorul anvelopei este mai mare, cu atat anvelopa este mai buna. Acum conteaza si cat de mult si des folosind masina. Daca nu conduci zi de zi si pe distante lungi, este de inteles ca nu vrei sa investesti in anvelope scumpe. Daca insa conduci zi de zi, la traficul existent, iti recomand sa alegi o anvelopa din categoria middle sau top.

Unii pleca la mare si eu ma gandesc la anvelope de iarna noi

Leave a reply

Desi teoretic e inca vara, temperaturile care scad sub 20 de grade la final de august imi strica buna-dispozitie si ma duc cu gandul la iarna. Si pentru ca este un blog dedicat anvelopelor, iata-ma deja cu gandul la anvelope de iarna noi.

Eu tot mai sper ca e doar o perioada dar aplicatia care imi arata vremea pe telefon in urmatoarele doua saptamani nu pare incurajatoare. 🙁 Daca o tine asa, ma voi gandi din toamna la un set de lanturi pentru anvelope. Sper sa revin la sentimente mai bune, in felul asta intru in depresie.

Nu stiu ce fel de sofer esti tu, dar mie nu imi place iarna decat de Craciun. In rest, nu imi place nici in tablouri. E suficienta o saptamana cu zapada, ca imediat imi trece dorul de decor alb si imi doresc sa vina primavara. Si sa vine repede!

Coada mare, mon cher!

Stii ce ma mai deranjeaza? Devine dificil sa gasesti un service auto la care sa faci schimbul de anvelope de iarna. Unde mai pui ca trebuie sa te si invoiesti o ora de la serviciu sau poate chiar doua, in functie de distanta pe care trebuie sa o strabati. Si, daca ai “norocul” sa fie in jur de ora pranzului cand ies copiii de la scoala sau intre orele 16 si 18 cand pleca cei mai multi dintre noi catre casa, atunci sa te vad!

Ajungi la service pentru schimbul de anvelope de iarna noi si constati ca mai sunt inca 2-3 care astepta. Nu stiu cum reactionezi tu, dar eu ma cred brusc pe 6 August (Schimbarea la fata) si trec prin mai multe faze, de cele mai multe ori, in gand, ca nu se cade sa spun ce gandesc in acele momente.

Trece si momentul asta cumva.

Anvelope noi pentru iarna

E bine sa verifici din timp daca anvelopele de iarna pe care le-ai folosit anul trecut mai sunt in conditii care sa iti permita un condus in siguranta si in sezonul rece care bate la usa. Daca a venit momentul pentru anvelope noi, incearca sa le achizitionezi din timp, O sa fii surprins cum se topesc stocurile comertiantilor de anvelope.

Anvelope de iarna noi, ieftine sau scumpe?

Fiecare isi cunoaste buzunarul si departe de mine gandul sa intru cu tenesii in picioare in bugetul cuiva. Daca iti permiti anvelope de iarna scumpe, ia-le! Mai sunt si anvelope middle, ai atatea posibilitati de alegere si atea branduri de anvelope cu traditie astfel incat misiunea sa iti fie usoara.

Pentru cei cu buget mai mic, exista si variante de anvelope de iarna ieftine. Decat o anvelopa uzata si care nu isi mai poate face treaba, mai bine o anvelopa de iarna ieftina si noua.

Si totusi, inca este august

Eu sunt mereu trista la final de vara. Mie imi place vara, nu ma plang de caldura si intotdeauna mi se pare ca tine prea putin. Mi-am propus multe si nu am reusit sa le fac pe toate. In cele doua saptamani de concediu am reusit sa citesc 2 din 3 carti propuse si nu m-am ingasat. 🙂

Zic sa incheiem intr-o nota optimista, atat cat se poate si sa ne bucuram de toamna.

Ne plac femeile, dar iubim mașinile

Leave a reply

Cu toții cunoaștem celebrul slogan: “Ne plac femeile, dar iubim mașinile”!

Pe de o parte pare greu de acceptat dar, să-i dăm Cezarului ce e al lui: mașina este pentru bărbat sau prelungire a personalității sale, o proiecție pe asfalt a caracteristicii acesteia, în timp ce femeie îi găsește doar utilitate. Și nu putem vorbi de mașini fără a vorbi de anvelope, în special, anvelope all seasons ieftine .

Mașina a ajuns să ocupe un loc important în viețile noastre, motiv pentru care siguranța la volan este primordială. Și cum controlul este în mâinile tale, vin cu intrebarea: ce este mai important pentru tine atunci când îți alegi anvelopele?

Să conduci în siguranță? Să economisești carburant? Sau poate să scapi de grija schimbărilor pneurilor între sezoane?

Dacă te gândești cât de potrivite sunt tipul de anvelope all season, iată o serie de argumente care ar trebui să te ajute în a face alegerea corectă:

Înainte de orice, un cauciuc all season de calitate trebuie să aibă distanță de frânare mică, aderență și precizie atât pe timp de vară, cât și iară.

Aș merge mai departe de atât și așa sublinia marele plus, acela că nu mai este nevoie de achiziționarea unui doilea set de anvelope, la trecerea dintre sezoane. Așa cum se subînțelege, să folosești același set de anvelope pe tot parcursul anului duce la minimizarea cheltuielilor cu mașina ta și implicit reduce timpul petrecut în service. Să mai menționez și că scapi de problema depozitării setului nefolosit?

Prețul este un factor important atunci când se optează pentru un set de anvelope all season ieftine. În mod evident este o investigație mai puțin costisitoare, cu toate acestea, speciale sunt recomandate să nu se treacă de acel stadiu de uzură care îți poate pune viața în pericol.

Așadar, alege pentru mașina ta anvelope all season ieftine care să îmbine perfect durabilitatea cu siguranța, căci ele pot fi alegerea potrivită pentru orice tip de șofer.

Orice ai avea în plan, pornește la drum echipat! Bucură-te de călători și de lucruri cu adevărat important. Cu anvelope all season ieftine conduci fără griji în orice sezon.

Anvelope all seasons – mărul discordiei

Leave a reply

Când vine vorba de alegeri suntem subiectivi, indiferent despre ce este vorba. Fiecare avem în spate o experiență, avem motive care ne fac să înclinam într-un sens sau altul, care fac ca alegerile noastre să pară juste. Nu contează cu ce argumente vin cei din jur, dacă nouă ni se pare cea mai bună alegere, o urmăm. Acest lucru este valabil și în cazul mult discutatelor anvelope all seasons.

Mereu se formează tabere înarmate cu cuvinte și care vin cu argumente atât din experiența proprie cât și din ce au citit sau auzit. Părerea mea este că adevărul universal nu există și că fiecare este îndreptățit să ia decizia confortabilă pentru el.

Război pe forum-uri: cel mai mare câmp de luptă

Forum-urile au devenit un câmp de luptă online unde orice internaut poate expune o părere, bună sau rea. Depinde foarte mult de noi cum gestionăm informațiile, cum triem și discernem. Toți vrem să ne autoconvingem că luăm cea mai bună decizie, acesta este și scopul sondării pe forumurile dedicate. Vrem să fim cât mai bine informați.

Este oare cea mai indicată sursă? Nu știu ce să spun. Eu sunt de principiu că atunci când te doare măseaua te duci la dentist, când vrei să te tunzi mergi la frizerie sau la coafor, când iți curge apa în casă chemi un instalator și tot așa… Până la urmă oamenii specializați într-un anumit domeniu au pregătirea necesară pentru a te îndruma corect.

Acest lucru este valabil și în cazul discordiei referitoare la anvelope all seasons. Fiecare tabăra are argumente pro și contra. Pe principiul conform căruia perfecțiunea nu există dar către ea se tinde, orice produs are avantajele și dezavantajele lui. Nici măcar nu cred că este vorba de un compromis, așa cum spun unuii, cred că este vorba de suma unor cumuli atât funcționali cât și emoționali. Cele mai bune pneuri sunt cele care iți oferă ȚIE o senzație plăcută la rulare, care au prețul corect pentru TINE, care iți iți dau acea siguranță în manevrare și care se potrivesc și climatului.

Argumentele unuia din Timișoara unde iarna ține 2 zile e normal să nu coincidă cu a unuia din Brașov unde iarna tine 6 luni. Argumentele unuia din Târgu Jiu, orașul cel mai ploios din România (cca. 850 mm.) nu se compară cu a unuia din Constanța, oraș în care plouă foarte puțin (cca. 525 mm.). Conduc pe drumuri diferite, în condiții meteo diferite, au stiluri diferite de condus, au mașini diferite. Totul diferă! Și e firesc să fie așa.

Eu pun problema altfel, dacă au fost inventate, nu a fost în van, a existat un scop. A existat o piață tintă care a fost acoperită cu acest tip de cauciucuri all seasons. Acolo unde există o cerere, apare o ofertă, o soluție. Să nu uitam că până să îi oblige legal, mulți circulau cu anvelope de vară pe timp de iarnă. Decât așa, nu o fi mai bine să circule cu pneuri all season? Și lucrul acesta nu e valabil doar în Romania, ci și în tarile eroropene dezvoltate. În Franța, spre exeplu, se circulă mult fară să se facă schimbul de anvelope sezonier și au fost semnalate foarte multe accidente auto care au avut la bază neadaptarea vehicolului la condițiile meteo.

Citesc des articole de genul: “cea mai bună anvelopă este…”. O fi, dar doar în condițiile și exigentele impuse de tine. Nu suntem la fel și avem zeci de producători cu experiență de peste 100 de ani în domeniu. Fiecare contribuie cu ceva unic, are un aport mai mic sau mai mare. Fiecare din noi caută acel “ceva”.

Comoditatea

Iată un agument al taberei PRO anvelope all season. Pentru unii lipsa drumurilor la service-ul auto în vederea schimbării anvelopelor este un avantaj. Pe lângă timp, mai scutesc și ceva bănuți. Să nu uităm că în momentul schimbului cu greu mai prinzi un loc într-un service care oferă și acest serviciu.

Clasa de consum

Probabil că știi că alegerea unei anvelope influențează în proporție de aproximativ 20% consumul de combustibil. De la A la G, alegerea clasei influentează atât consumul de combustibil cât și emisiile de CO2. Cei care urmăresc impactul propriu asupra mediului (și mă bucur că numărul începe să crească) vor alege clasele A sau B sau maxim C. Pentru că acest aspect este important pentru ei. Restul sunt detalii.

Rulaj și aderentă

Ușurința de rulare pe orice tip de carosabil, mai puțin pe cel înghețat, este încă un argument al taberei PRO. Dacă locuiești în zona rurală, străzile sunt curate indiferent de anotimp, cel puțin la mine în oraș. 🙂

Performanțele de frânare pe carosabilul ud sunt testate și mega-testate. Clasa de aderența, de la A la E, este trecută pe marginea anvelolopei, deci știi ce cumperi. Testete ADAC vin să confirme sau să infirme specificațiile oricărui pneu ieșit din cuptorul producătorilor.

Nivelul de zgomot

Poți alege cauciucurile bolidului tău și în funcție de nivelul de zgomot. Tabăra CONTRA se leagă și de acest aspect.

Prețul, un motiv în alegerea de anvelope all seasons

Tabăra PROanvelope all seasons spune că ieși mai ieftin în timp ce tabăra CONTRA spune că ieși mai scump.
Teoretic, e mai scump să cumperi 2 seturi de anvelope a cate 4 bucăți, decât să cumperi doar unul pe care îl folosești până se uzează. Aici iar intervin o mulțime de variabile care fac adevărul să se comprime și să se dilate în funcție de conducător, mașină și condițiile de pe carosabil.

Cred că cel mai important aspect este ca anvelopele să fie în condiție bună, să nu treci de acel stadiu de uzură care iți poate pune viața în pericol.

Noutăți încăpând cu mai 2021 pentru ambele tabere

1.Se introduce codul QR

Telefonul a devenit ca și pulsul, trebuie să îl ai. 🙂 Scanezi codul QR și afli toate detaliile de interes depre cauciuc. Simplu și comod.

Fac aici o paranteză și iți dezvălui că îmi e dor câteodată de viața fară telefon mobil. Îmi e dor de simplitate, de scrisori scrise de mână, cu stiloul chinezesc a cărui peniță mai lăsa din când în când câte o pată de cerneală, îmi e dor de viață tihnită și mai puțin complicată.

Acesta este mometul în care închid telefonul și citesc o carte. Iubesc mirosul de hârtie și cerneala de tipografie. E o dulce alinare a sufletului și mintii. De cate ori fac asta aud și argumentele CONTRA: “dacă se întâmplă ceva și nu pot da de tine?”. Și mulți, mulți, mulți de dacă.

1.Se introduce denumirea unică

Fiecărei anvelope i se atribuie un identificator al tipului. Nu știu dacă era nevoie, dar instituțiile europene care se ocupă cu astfel de reglementări au considerat că este necesar. Cine sunt eu să îmi dau cu părerea?

2.Pictograma pentru zăpadă

Dacă aveai neclarități legate de aderența pe zăpadă, acum lucrurile sunt mai clare. Pictograma asta e benefica războiului dintre cele 2 tabere. Prezența ei ar trebui să aducă liniște pe câmpurile de luptă, cel puțin la aspectul performanțelor anvelopei pe zăpadă.

3.Pictograma pentru gheță

Iată o noutate pe care eu o îmbrățișez. Distanța de frânare pe drumurile înghețate mi se pare relevantă pentru toți cei interesați de siguranța la volan iarna.

În încheiere, nu-mi rămâne decât să te îndemn să alegi inspirat, indiferent dacă alegi tabăra celor care preferă anvelope all seazon sau a celor care preferă anvelopele dedicate verii sau iernii.

Anvelopele Eco-Friendly – un pas spre o lume mai curată

Leave a reply

Întrebarea pe care o vor lansa mulți dintre cei care citesc acest titlu este dacă există așa ceva. Iar răspunsul este unul afirmativ. Așa cum există mașini prietenoase cu mediul, există și anvelope care au ca scop protejarea mediului înconjurător. Se pare că în sfârșit, o mare parte din omenire, cel puțin cea aflată la un grad de civilizație suficient de mare pentru a înțelege problema globală în ansamblu, a înțeles faptul că fără un mediu suficient de curat, avansul tehnologic nu va mai avea relevanță pentru că Pământul care susține viața nu va mai exista așa cum îl știm. Povestea prieteniei omului cu mediul înconjurător nu mai este doar un frumos basm de adormit copiii, ci o realitate stringentă.

Continue reading →

Este rentabil sa folosim anvelope all season?

Leave a reply

Se spune că un set de anvelope all season îmbină caracteristicile anvelopelor de iarnă cu cele ale anvelopelor de vară. Până nu demult ele erau un compromis din punct de vedere al circulației pe drumurile din România pe timp de iarnă, dar în prezent se aplică ordonanța guvernamentală din 2011. Aceasta obligă toți șoferii ca să aibă dotat autoturismul cu anvelope de iarna pe timpul sezonului rece. Continue reading →