Tag Archives: anvelope iarna

anvelope bune iarna

Ce anvelope de iarna recomanda ADAC pentru sezonul 2021-2022?

Tii o roată de rezervă în mașină? E suficient pentru a nu avea  o pană de cauciuc? Cum ar fi, însă, dacă ai evita această neplăcere și ți-ai echipa autoturismul cu un set de anvelope bune?

Atunci când conduci zilnic pe distanțe mari și te confrunți cu un trafic infernal, cred că ești de acord că e necesar să alegi pneuri din categoria middle sau top.

ADAC testează constant sistemele de asistență la frânarea de urgență și evaluează aspecte ce țin de  aderența cauciucurilor pe suprafața uscată, umedă și pe zăpadă sau distanța de frânare, ceea ce conduce automat către un alt criteriu important, în speță, stabilitatea mașinii la viraje.

Anvelope bune ce primesc note mari de la ADAC

Anvelope bune sunt cele confecționate din materiale care asigură o aderență sporită indiferent de suprafață. Acestea rezistă mai mulți kilometri, scad consumul de carburant și nu fac zgomot exagerat în timpul mersului.

teste anvelope bine de iarna

Scorul mare al pneurilor este determinat de fiabilitate, ce poate fi constatată în condiții meteo nefavorabile, atunci când trebuie să frânezi brusc și ai nevoie de control total asupra mașinii.

Specialiștii apreciază faptul că o anvelopă este proiectată să reziste aproximativ 75000 de kilometri. Totuși, factori precum: aderența pe carosabil, temperatura exterioară și reglajele de direcția mașinii, accelerează procesul de uzură.

Dacă mașina ta se deplasează mai repede și consumă mai puțin carburant-felicitări! – înseamnă că ai echipat-o cu anvelope bune.

Așadar, testările de pneuri oferă răspunsuri la întrebări de genul: “Care este cea mai bună anvelopă?” “Care este cea mai sigură”?

Mai rămâne doar să te echipezi corespunzător, în funcție de anotimp, pentru că viața ta este neprețuită, iar siguranța la volan:imperios necesară!

Și…hai să îți dau un tips: top anvelope bune în această iarnă, conform celor de la ADAC, rămân, în ordinea “numerelor de pe tricou” 😊: Michelin Pilot Alpin 5, Goodyear și Continental.

Drum bun, fără incidente!

anvelope iarna sarbatoro

Anvelope de iarna pentru sarbatori si excursii

Sarbatorile de iarna sunt foarte distractive. Deci, cu cat ajungi mai devreme la destinatie, cu atat mai repede vei incepe sa te distrezi. Doar asigurati-va ca sunteti constient de provocarile unice care pot aparea in excursiile la munte. Un set de anvelope de iarna sunt critice pentru siguranta la volan.

Ce ar trebui sa verific?

In primul rand, verificati daca totul functioneaza corect si daca anvelopele sunt potrivite pentru calatorie. Puteti vedea daca veti avea nevoie de anvelope de iarna la destinatie. Verificarile esentiale includ luminile, stergatoarele si bateria.

In al doilea rand, si acest lucru este foarte important, cititi despre legile locale in cazul in care mergeti in afara tarii. Nu presupuneti ca sunt aceleasi in toata Europa.

Anvelope de iarna – nelipsite din orice excursie la munte

Cum ar trebui sa incarc masina?

Este foarte important sa nu depasiti sarcina maxima si sa mentineti greutatea echilibrata. Asigurati-va ca soferul are vizibilitate clara prin geamul din spate. In ceea ce priveste stivuirea bagajelor, amintiti-va ca bagajele se pot deplasa daca franati brusc. Prin urmare, va recomandam sa incarcati mai intai bagajele grele si, ori de cate ori este posibil, sa le ancorati. Bagajul mai usor se poate aseza apoi deasupra acestuia. Un sfat bun este sa puneti hainele si jucariile moi in pungi vidate pentru a reduce volumul.

Daca conduceti in munti, probabil ca veti intalni o multime de tuneluri. Aveti mare grija sa respectati limita de viteza si sa conduceti la o distanta sigura in spatele masinii din fata.
Daca ati intrat deja in sezonul rece, cel mai bine este sa aveti anvelope de iarna. Acestea va vor scuti de numeroase probleme cauzate de ninsoare si drumuri inghetate. In special in cazul calatoriilor cu familia, este important sa nu ne asumam riscuri.

Amintiti-va si ca poate fi necesar sa va pastrati ochelarii de soare la indemana. Desi este iarna, s-ar putea sa fie soare foarte stralucitor si zapada alba.
Aveti grija sporita atunci cand conduceti peste poduri si pasaje supraterane sau de-a lungul drumurilor forestiere dense. Acestea sunt cele mai susceptibile la gheata, asa ca mentineti viteza redusa si distantele de franare mari.

anvelope de iarna debica

Anvelope de iarnă Debica si faci un bărbat fericit

Se spune că dacă îi dai unui bărbat o mașină, va fi fericit o zi. Dacă îi dai o femeie, va fi fericit o noapte, iar dacă îi dai o femeie care iubește mașinile, va fi fericit o viață. Totuși, nimeni nu a încercat să îi dea bărbatului și anvelope de iarnă Debica, pentru bolidul lui?

Mașina a devenit un articol de îmbrăcăminte fără de care ne simțim nesiguri, dezgoliți și incompleți. Astăzi, la câteva zile distanță de sezonul rece, vine întrebarea logică : ai cumpărat și “încălțăminte” pentru ea?

Sunt convinsă că siguranța și stabilitatea autovehiculului pe carosabil, nivelul de consum și aderența cauciucului în funcție de condițiile meteo sunt principalele elemente de care ții cont atunci când alegi cauciucuri de iarnă.

Iată că cei de la Debica au considerat esențiale aceste aspecte, deci, e lesne de înțeles de ce astăzi, compania de pneuri este opțiunea numărul unu a clienților, atunci când vorbim despre echiparea mașinii.

Și am convingerea că ești în asentimentul meu când afirm că nu dai niciodată greș dacă achiziționezi anvelope de iarnă Debica.

Anvelope de iarnă Debica pentru că…

Pentru cei care mai au încă dubii, fac, în cele ce urmează, un refresh al beneficiilor garantate de marca în discuție.

Astfel, polonezii au reușit să producă anvelope care respectă performanțele necesare rulării, la prețuri mai accesibile decât varianta premium existentă în piață, lucru ce nu poate fi sub nici o formă neglijat.

Pentru autoturismele de oraș și hetchback, Debica a proiectat pneuri cu design optimizat și cu aderență îmbunătățită, potrivite șoferilor care doresc stabilitate excelentă în curbe, pe autostrăzi și drumuri montane.

Și pentru că se respectă, producătorul are în portofoliu și cauciucuri pentru SUV, ce întrunesc standardele necesare pentru a satisface cerințele clienților.

În concluzie, opinia generală este să vă orientați spre anvelope de iarnă Debica dacă vă doriți stabilitate, rezistență la acvaplanare și manevrabilitate pe șoselele acoperite cu zăpadă.

Vine iarna, bine-ți pare?

anvelope de iarna riken

Anvelope de iarnă Riken, si ieftine si bune

Iarna bate la ușă : ți-ai pregătit mașina? Mă gândesc că nu vrei să fii luat prin surprindere, deci, alege să o echipezi cu anvelope de iarnă Riken și garantez că poți înfrunta orice va urma…meteorologic vorbind😊.

Michael Schumacher afirma: “cu cât conduc mai precis, cu atât îmi place mai mult”! În completarea lui, vin eu cu întrebarea : în condiții de iarnă grea, nu ar trebui să conduci și în siguranță? Îți va plăcea infinit mai mult!

Probabil pare că insist pe partea de prevenție, dar vă asigur că nu pare, ci, așa este! Există însă și o explicație : mi s-a împământenit, din fragedă copilărie, că “paza bună trece primejdia rea”, așadar, nu amâna până în ultimul moment lucrurile cu adevărat importante.

Și știu că subiectul implică dezbateri de marcă însă, am decis astăzi să evidențiez avantajele pe care le ai atunci când alegi anvelope de iarnă Riken.

anvelope de iarna riken ieftine si bune

Fabricate sub licența Michelin, cauciucurile Riken sunt de departe accesibile din punct de vedere al bugetului și al raportului preț /calitate. Inovația și tehnologia au condus la o dezvoltare rapidă a brandului astfel că acum, Riken produce anvelope perfecte pentru vremea de pe continentul nostru.

Alegând anvelope de iarnă Riken vei beneficia de un grad ridicat de aderență pe orice suprafață și în mod evident, de confort în timpul călătoriilor.

Durata mare de viață a cauciucurilor este un mare plus pentru “buzunar”. Acest lucru se datorează faptului că sunt confecționate dintr-un material mai moale, care nu se întărește la frig.

Designul atractiv și sportiv le-a transformat în soluția ideală de echipare a oricărui tip de autovehicul, de la cele din clasa compactă, până la cele de familie.

Iar dacă toate cele de mai sus nu te-au convins, mai adaug atât : cu anvelope de iarnă Riken reduci deopotrivă nivelul de combustibil cât și zgomotul, ceea ce se traduce în confort desăvârșit.

Nu-i așa că sună bine?

Depozitare sau stocare anvelopelor de iarna

Unde pot fi depozitate anvelopele de iarna? Aceasta este o intrebare pe care poate nu toata lumea si-o pune, insa starea anvelopelor este un lucru important pentru orice sofer. In cele ce urmeaza vom discuta despre modurile in care putem stoca anvelope de iarna.

Dupa cum bine stim, acestea trebuie inlocuite odata cu venirea sezonului cald. Odata cu venirea primaverii, atunci cand se usuca pavajul, o pereche de anvelope de iarna se poate uza mult mai rapid. Din acest motiv, ele trebuie inlocuite cu anvelopele de vara iar cele vechi depozitate intr-un loc racoros si uscat, cum ar fi un subsol sau o debara. Depozitarea de anvelope de iarna intr-un garaj obisnuit sau o magazie le poate deteriora din cauza caldurii extreme si a umiditatii ridicate.

Sfaturi de stocare anvelope de iarna

Asadar, spalati intotdeauna anvelopele dupa sezonul rece. Anvelopele pot fi depozitate vertical sau stivuite, insa pentru siguranta, nu le stivuiti prea sus. Daca nu sunt montate pe jante permanente, nu le agatati de carlige.

Pastrati-le in pungi etanse pentru a ajuta la pastrarea uleiurilor in cauciuc. Poate nu considerati ca este un aspect important, insa anvelopele trebuie sa isi mentina elasticitatea. Astfel, asigurati-va ca ele sunt stocate corespunzator.

depozitare anvelope iarna

Doamna din imagine nu pare sa aiba nevoie de ajutor in depozitarea anvelopelorl… 🙂

Evitati sa le depozitati langa o soba, un calorifer sau un radiator. Luand in considerare cele mentionate mai sus, este important sa pastram anvelopele intr-un loc rece si ferit de lumina.

La aproximativ 7 C si mai putin, cauciucul pentru anvelopele all-season si de vara incepe sa se intareasca, reducandu-si drastic capacitatea de aderenta cu drumul. Anvelopele specifice pentru iarna sunt formulate pentru a continua sa ofere flexibilitate, chiar si in medii sub zero C.

Anvelopele de iarna au lamele mai adanci si mai raspandite sau fante subtiri taiate orizontal pe suprafata. Ele sunt concepute pentru a crea mai multa miscare si, in esenta, „musca” din gheata, precum si pe orice zapada care s-ar putea agata de ele.

Speram ca aceste informatii o sa va fie folositoare si le veti avea in considerare atunci cand schimbati anvelopele de iarna si va ganditi cum si unde sa faceti procesul de stocare.

Nu cresc preturile la anvelope

Nu cresc preturile la anvelope!

Ne-am obisnuit sa creasca preturile la orice. Nici nu plecasera pasarile in tarile calde cand furnizorii de gaze naturale si energie ne-au majorat preturile cu 25%. La sfarsitul lui septembrie, inceputul lui octombrie asiguratorii maresc si ei valoarea RCA-ului, ba mai mult, o dubleaza. Cresc preturile si la anvelope? NU! De 3 ori nu!

Noi ramanem constanti si mentinem preturile anvelopelor. Ba mai mult, oferim reduceri ori de cate ori avem ocazia. Transportul de anvelope GRATUIT a fost mereu prezent in serviciile noastre si asa va ramane.

A doua parte a anului 2021 incepe sa imi displaca. Pe langa preturile care sar in aer mai ceva ca floricelele de porumb, izolarea fortata ne bate la usa. Nu voi deschide cutia Pandorei si nu voi vorbi de pandemie, nu azi. 😉

Preturile si reactiile in lant

Productia se bazeaza pe energie. S-au scumpit produsele uzuale? Da!  Odata cu cresterea valorii RCA, transportatorii vor fi indreptatiti sa creasca preturile si asta va produce o reactie in lant. Totul va avea de suferit si nu cred ca suntem pregatiti pentru asta.

Statul a anuntat majorarea salariului minim de la 2300 la 2550 lei. Asta inseamna aproximativ 130 lei mai mult decat scrie acum pe fluturasul de salariu. Net. Stii vorba aia, “ii iei , nu ii dai”, dar totusi…

Romanii inclina catre anvelope all seasons

RAR spune raspicat ca daca anvelopele sunt marcate cu literele M si S (M.S.; M&S, M+S) pot fi folosite pe timp de iarna. Desi in presa aparusera tot felul de informatii legate de faptul ca anvelopele all season nu mai pot fi folosite iarna, RAR clarifica aceste zvonuri si subliniaza inca o data ca anvelopele marcate MS indeplinesc conditiile prevaute de legislatia rutiera.

Nu conteaza cum se numesc anvelopele. Daca ele sunt marcate MS acestea pot fi folosite pe drumurile publice pe timp de iarna.

Astea fiind spuse, zic sa ramanen optimisti si sa ne asteptam si la lucruri bune.

RCA 2021

Scumpirea RCA ului, unde dai si unde crapa

Acum, ca City Insurence are falimentul publicat in Monitorul Oficial, ceilalti asiguratori au dublat preturile politelor RCA. Pai credeti ca asa veti reduce numarul de accidente? Acum cand oamenii se pregatesc de iarna si fac schimbul de anvelope voi va speriati si cresteti valoarea RCA-ului si cu 60%?

Daca la inceputul anului am platit pentru masina mea aproape 400 lei, acum, va trebui sa platesc aproximativ 700 lei. Una e sa scumpesti cu cateva procente si alta e sa ne “lovesti” cu astfel de procente.

Ce influenteaza valoarea RCA?

  • accidentele, amenzile si evenimentele rutiere in care au fost implicati soferii (Bonus Malus)
  • varsta, cei tineri platesc mi mult
  • puterea motorului, cilindrii si vechimea masinii

La sfarsitul lui 2019, potrivit Institutului National de Statistica, in Romania erau inregistrate 8.749.390 de vehicule. Peste 75% din numarul de vehicule sunt mai vechi de 10 ani si vor simti acut scumpirea.

Spuneam mai sus ca asiguratorii nu au luat in calcul faptul ca aceasta scumpire coincide cu schimbul de anvelope. Stiu oameni care acum stau in dubii in ceea ce priveste achizitionarea de anvelope de iarna noi sau folosirea celor din anii trecuti. Cui datoram asta?

Cat de juste sunt aceste scumpiri?

Sa fi crescut cu 10-15 %, fie, dar sa se dubleze, nu. Pai dupa ce oamenii au primit vestea ca se majoreaza preturile la energie si gaze naturale, acum le dublati si politele pentru raspundere civila auto? Nu era suficient?

La firmele care au in dotare mai multe masini s-a gandit cineva? Dar la transportatori? Si asa e greu in domeniul transporturilor, acum le mai punem si sare pe rani. Transportatorii isi aduc aminte de anul 2016 cand falimentele Astra Ssigurari si Carpatica Asigurari au aruncat in aer preturile politelor RCA.

Faptul ca un asigurator da faliment nu este o justificare pentru o asa majorare. Transportatorii cer Consiliului Concurentei o plafonare a tarifelor.

Cum se apara asiguratorii?

Societatile de asigurare joaca la fileu si spun ca a crescut numarul de accidente si ca dauna medie s-a triplat. Ba mai mult, ei vin cu bani de acasa. 🙂 Buna gluma asta!

Daca se va repeta scenariul din 2018 cand asiguratorii au fost amendati de Consiliul Concurentei, ramane de vazut.

viata anvelope

Anvelope – cum le folosesti pentru a creste durata de viata

Totul este supus uzurii, cu atat mai mult cand vorbim de anvelope si de durata de viata a acestora. Sa le ai in cea mai buna stare, fie vorba de anvelope de vara sau anvelope de iarna, e ideal. De la fapt si pana la ideal este drum lung, nu e de mirare ca multe accidente se intampla si din cauza uzurii anvelopelor.

DOT-ul si viata anvelopelor

Fiecare anvelopa este marcata cu data fabricatiei, mai exact, luna si anul. Daca cauciucurile noi sunt depozitate corespunzator, vechimea lor nu trage mult la cantar. Stim ca mai toti utilizatorii catuta anvelope cu DOT-uri recente. In ceea ce ne priveste nu este un criteriu important, nu la cele noi.

Daca vechimea nu depaseste 10 ani si conditiile se depozitare sunt potrivite, atunci anvelopa este numai buna.

Depozitatrea si viata anvelopelor

Am trecut de mijlocul lui septembrie si temperatura in termometre este de 7 grade … si asta la orele pranzului. Unii au inceput deja sa isi faca programari pentru schimbul de anvelope. Treci de la cele de vara la cele de iarna. Unde le depozitezi pe cele pe care tocmai le-ai dat jos?

  1. Hoteluri de anvelope
  2. Garaje
  3. Beciuri sau boxe
  4. Balcoane

Hotelurie de anvelope sunt cea mai buna varianta dar nu toti sunt dispusi sa plateasca gazduirea. In aceste depozite-hotel anvelopele sunt pastrate la temperaturi constante si potrivite. Stiai ca temperatura de pastrare a anvelopei de vara difera de cea de pastrare a anvelopei de iarna?!

Cele de iarna se pastreaza la temperati mai mici decat cele de vara si asta datorita cauciucului care are proprietati diferite de la un sezon la altul.

Daca esti fericitul posesor al unui garaj probabil crezi ca depozitarea anvelopelor o poti face acolo. Daca temperatura din garaj ramane pozitiva pe timpul iernii, atunci ai gasit solutia buna si gratuita. Daca temperatura din garaj scade sub pragul de inghet, structura ei moleculara poate fi afectata.

Depozitarea anvelopelor in beciuri si boxe poate fi o solutie atunci cand cand in beci se pastreaza o temperatura constanta. Daca stii ca poti avea vizitatori de genul soarecilor sau a sobolanilor, renunta la idee.

Depozitarea in balcoane este inca o solutie gratuita. Daca ai balconul inchis si nu ingheta, e ok. Ai grija sa nu fie in bataia soarelui, acesta imbatranaste tenul si anvelopele. 🙂

Stilul de condus

silul de condus si viata anvelopelor

Eeee, intram pe un teren periculos. Fiecare are un stil propriu si asta duce la uzura sau la conservarea anvelopelor. Mama unui prieten de-al nostru, doamna care merge duminica la bisercica si tine toate posturile, in trafic, e Shumacher.

Verifica presiunea din pneuri

Iata un lucru pe care soferii ar trebui sa il faca frecvent. Presiunea necorespunzatoare in pneuri duce la o uzura fortata, scurteaza viata anvelopelor si creste consumul de carburant.

anvelope iarna

Unii pleca la mare si eu ma gandesc la anvelope de iarna noi

Desi teoretic e inca vara, temperaturile care scad sub 20 de grade la final de august imi strica buna-dispozitie si ma duc cu gandul la iarna. Si pentru ca este un blog dedicat anvelopelor, iata-ma deja cu gandul la anvelope de iarna noi.

Eu tot mai sper ca e doar o perioada dar aplicatia care imi arata vremea pe telefon in urmatoarele doua saptamani nu pare incurajatoare. 🙁 Daca o tine asa, ma voi gandi din toamna la un set de lanturi pentru anvelope. Sper sa revin la sentimente mai bune, in felul asta intru in depresie.

Nu stiu ce fel de sofer esti tu, dar mie nu imi place iarna decat de Craciun. In rest, nu imi place nici in tablouri. E suficienta o saptamana cu zapada, ca imediat imi trece dorul de decor alb si imi doresc sa vina primavara. Si sa vine repede!

Coada mare, mon cher!

Stii ce ma mai deranjeaza? Devine dificil sa gasesti un service auto la care sa faci schimbul de anvelope de iarna. Unde mai pui ca trebuie sa te si invoiesti o ora de la serviciu sau poate chiar doua, in functie de distanta pe care trebuie sa o strabati.  Si, daca ai “norocul” sa fie in jur de ora pranzului cand ies copiii de la scoala sau intre orele 16 si 18 cand pleca cei mai multi dintre noi catre casa, atunci sa te vad!

Ajungi la service pentru schimbul de anvelope de iarna noi si constati ca mai sunt inca 2-3 care astepta. Nu stiu cum reactionezi tu, dar eu ma cred brusc pe 6 August (Schimbarea la fata) si trec prin mai multe faze, de cele mai multe ori, in gand, ca nu se cade sa spun ce gandesc in acele momente.

Trece si momentul asta cumva.

anvelope iarna noi

Anvelope noi pentru iarna

E bine sa verifici din timp daca anvelopele de iarna pe care le-ai folosit anul trecut mai sunt in conditii care sa iti permita un condus in siguranta si in sezonul rece care bate la usa. Daca a venit momentul pentru anvelope noi, incearca sa le achizitionezi din timp, O sa fii surprins cum se topesc stocurile comertiantilor de anvelope.

Anvelope de iarna noi, ieftine sau scumpe?

Fiecare isi cunoaste buzunarul si departe de mine gandul sa intru cu tenesii in picioare in bugetul cuiva. Daca iti permiti anvelope de iarna scumpe, ia-le! Mai sunt si anvelope middle, ai atatea posibilitati de alegere si atea branduri de anvelope cu traditie astfel incat misiunea sa iti fie usoara.

Pentru cei cu buget mai mic, exista si variante de anvelope de iarna ieftine. Decat o anvelopa uzata si care nu isi mai poate face treaba, mai bine o anvelopa de iarna ieftina si noua.

Si totusi, inca este august

Eu sunt mereu trista la final de vara. Mie imi place vara, nu ma plang de caldura si intotdeauna mi se pare ca tine prea putin. Mi-am propus multe si nu am reusit sa le fac pe toate. In cele doua saptamani de concediu am reusit sa citesc 2 din 3 carti propuse si nu m-am ingasat. 🙂

Zic sa incheiem intr-o nota optimista, atat cat se poate si sa ne bucuram de toamna.