Tag Archives: anvelope bune

Zoe dezamageste

CUM EVALUEAZĂ ADAC MAȘINA ELECTRICĂ ZOE

Ce spun testele ADAc despre ZOE? Cum va influența asta vânzările micilor mașini electrice de la Renault?

Cauți un autoturism nou, cu un design modern și dinamic? Te gândești că poate o mașină mică, electrică este alegerea potrivită ca să te strecori în aglomerația urbană? Ei bine, consider că după o sumedenie de informații oferite despre anvelope, ar fi indicat să dezbat controversatul subiect al mașinilor electrice.

Iar dacă ești genul de persoană care se documentează, am convingerea că vei savura detaliile despre cea mai nouă serie de teste efectuate de ADAC, pe modelul Zoe, de la Renault.

Așadar, insist să subliniez: această instituție nu evaluează doar anvelope ci și modele auto. Cunoscătorii știu că misiunea acestui Program European de Evaluare este să ofere o imagine completă a siguranței vehiculelor noi și implicit, servicii excelente pentru cumpărătorii de mașini.

Testarea cuprinde patru categorii: protecția ocupanților, a copiilor, protecția pietonilor și siguranța activă. Dacă mașina atinge un rating de 5 stele, acest lucru înseamnă un scor general excelent pentru protecția la impact.

ADAC loveste in forta Renault ZOE

Tehnologia mașinilor electrice a progresat rapid, astfel că Renault și-a restructurat celebrul model Zoe. În ciuda acestor îmbunătățiri, deficiențele majore în protecția ocupanților au condus la un rezultat uimitor: Zoe a primit Rating, 0(zero) stele. 😨

Și, la modul obiectiv, nici nu se putea altfel, căci s-a constatat un nivel scăzut de securitate atât în zona pieptului conducătorului auto, cât și la genunchi și în partea inferioară a picioarelor.

Apropos de siguranță, vezi și articolul nostru despre scaunele auto pentru copii.

Mai mult decât atât, vehiculul este echipat fără un sistem de airbag central între scaunele din față, iar în urma testelor de pe scaunele din față și tetierele acestora, a rezultat o protecție scăzută în cazul unei coliziuni din spate.

Înțelegi de ce neconformitatea ne afectează mai mult decât un set de anvelope de slabă calitate?

In plus, s-a demonstrat că în impactul frontal, dacă în autoturism sunt și copii, protecția este suficientă pentru copilul mai mic și insuficientă pentru cel mare. Din păcate, în accident lateral, Zoe nu poate convinge.

Pe final, ADAC a bifat și categoria de protecție a pietonilor. Ținând cont că modelul nu este echipat standard cu un sistem automat de frânare de urgență, iată că riscul de rănire a acestora în zona pelvisului este foarte mare.

Așadar, alege o mașină dotată cu funcții de siguranță și scapă de grija drumurilor lungi și obositoare!

anvelope bune iarna

Ce anvelope de iarna recomanda ADAC pentru sezonul 2021-2022?

Tii o roată de rezervă în mașină? E suficient pentru a nu avea  o pană de cauciuc? Cum ar fi, însă, dacă ai evita această neplăcere și ți-ai echipa autoturismul cu un set de anvelope bune?

Atunci când conduci zilnic pe distanțe mari și te confrunți cu un trafic infernal, cred că ești de acord că e necesar să alegi pneuri din categoria middle sau top.

ADAC testează constant sistemele de asistență la frânarea de urgență și evaluează aspecte ce țin de  aderența cauciucurilor pe suprafața uscată, umedă și pe zăpadă sau distanța de frânare, ceea ce conduce automat către un alt criteriu important, în speță, stabilitatea mașinii la viraje.

Anvelope bune ce primesc note mari de la ADAC

Anvelope bune sunt cele confecționate din materiale care asigură o aderență sporită indiferent de suprafață. Acestea rezistă mai mulți kilometri, scad consumul de carburant și nu fac zgomot exagerat în timpul mersului.

teste anvelope bine de iarna

Scorul mare al pneurilor este determinat de fiabilitate, ce poate fi constatată în condiții meteo nefavorabile, atunci când trebuie să frânezi brusc și ai nevoie de control total asupra mașinii.

Specialiștii apreciază faptul că o anvelopă este proiectată să reziste aproximativ 75000 de kilometri. Totuși, factori precum: aderența pe carosabil, temperatura exterioară și reglajele de direcția mașinii, accelerează procesul de uzură.

Dacă mașina ta se deplasează mai repede și consumă mai puțin carburant-felicitări! – înseamnă că ai echipat-o cu anvelope bune.

Așadar, testările de pneuri oferă răspunsuri la întrebări de genul: “Care este cea mai bună anvelopă?” “Care este cea mai sigură”?

Mai rămâne doar să te echipezi corespunzător, în funcție de anotimp, pentru că viața ta este neprețuită, iar siguranța la volan:imperios necesară!

Și…hai să îți dau un tips: top anvelope bune în această iarnă, conform celor de la ADAC, rămân, în ordinea “numerelor de pe tricou” 😊: Michelin Pilot Alpin 5, Goodyear și Continental.

Drum bun, fără incidente!

anvelope bune pentru furia la volan

Anvelope bune, injuraturi la volan si toleranta in trafic.

Aproape toata lumea a experimentat, la un moment sau altul, momente de furie in trafic. Cand vine vorba de injuraturi la volan si toleranta in trafic, problema este una comuna. Ne-a intrat in fata un alt sofer, stam in spatele unui vehicul lent sau suntem victimele furiei altor oameni Orice poate declansa acea frustrare neasteptata.

Unii oameni, totusi, considera ca furia depaseste simpla iritare si devine o ingrijorare mai serioasa pe drum. Aproximativ 33% dintre accidentele care implica erori ale soferului isi pot gasi sursa in furia rutiera. Orice problema legate de anvelope, motor sau altele pot sa atenueze starea. Viteza excesiva, franarea in fata altui sofer sau chiar lovirea intentionata a unei masini. Conducerea agresiva, care ar putea include furia rutiera, reprezinta pana la 56F% din accidentele auto produse in fiecare an.

Aceste simptome ale furiei rutiere provoaca, in general, putin rau celorlalti soferi. Ele ofera soferilor o modalitate relativ sigura de a-si manifesta frustrarea fara a pune pe nimeni altcineva in pericol. Din pacate, furia rutiera escaladeaza adesea rapid. Un sofer furios poate declansa un altul cu un raspuns furios. Orice subiect legat de injuraturi la volan si toleranta in trafic trebuie tratat cu maxima importanta.

Care sunt riscurile asa zisului “road rage”?

Furia poate afecta timpul de raspuns. Este posibil ca oamenii suparati sa aiba raspunsuri incetinite. Intr-un vehicul care circula cu o viteza mare, raspunsul imediat ramane critic pentru a evita accidentele. Aici un set de anvelope bune si airbag-uri functionale, precum si purtarea centurii sunt esentiale. Deoarece multi soferi furiosi aleg sa accelereze, reflexele trebuie sa fie la fel de rapide.

Evitati sa faceti gesturi sau semnale inapoi. Nu faceti gesturi nepoliticoase sau obscene fata de celalalt sofer.. Aceste gesturi grosolane pot creste furia rutiera si pot creste sansele ca celalalt sofer sa ia o decizie prosteasca care ar putea provoca un accident.

Cand observati ca un sofer se comporta agresiv, faceti tot posibilul pentru a iesi din calea lui. Schimbati benzile si lasati-l sa treaca inaintea dvs. Daca este necesar, trageti pe marginea drumului si lasati-l sa treaca. Luati in considerare schimbarea traseului: luati o iesire diferita decat v-ati propus, de exemplu, pentru a va ajuta sa scapati de soferul agresiv.

In concluzie, furia la volan ne afecteaza mai mult decat un set de anvelope defecte sau benzina insuficienta. Aceasta cauzeaza victime si ne distrage atentia cand conducem.

Anvelope si comportament in trafic

Anvelope si comportament in trafic

Unii oameni sunt calmi, altii vulcanici, unii preventivi, altii mai “curajosi”. Cum se comporta fiecare in trafic? 🙂 Pana si cei mai calmi pot deveni brusc niste “demoni” care pleaca de la semafor cu scartait sonor de anvelope.

Spatiu limitat pe sosea

Care este mijlocul de transport utilizat frecvent? Masina personala! Si acest lucru este lesne de vazut dimineata, mai ales in perioadele in care nu sunt vacante si intre orele 16 si 19 dupa masa. Cat timp petreci in aceste intervale de timp in trafic? De cate ori demarezi ca mai apoi sa pui frana brusc? Daca nu ai anvelope bune esti proiectat automat in masina din fata ta.

Lasand deoparte zilele in care mergem la cumparaturi sau avem multe drumuri de facut, cred ca ar fi de bun augur atat pentru noi cat si pentru planeta, sa folosim transportul in comun. Biciclistii, si asa putini la numar nu au nici o sansa in trafic. Cat despre pistele pentru biciclisti, nici nu vreau sa vorbesc ca ma enervez.

Mi se pare mie sau noi am inceput sa folosim masina proprie si atunci cand nu este necesar? Dupa ce ca strazile sunt aglomerate, nici noi nu suntem intelegatori si am devenit un pic prea comozi. Hai sa recunoastem!

Ce ii deranjeaza cel mai mult pe soferi?

1. Ceilalti soferi!

Multora le lipsesc cei 7 ani de acasa la volan. Acesta este un motiv pentru care eu imi tin masina in parametri optimi si ma asigur ca am anvelope in stare buna astfel incat sa pot preveni “ceasul rau”, mai ales la intrarea sau iesirea din sensul giratoriu.

Pe vecina mea am vazut-o de cateva ori in trafic si iti spun cu mana pe inima ca ma feresc de ea ca de “necuratul”. Nu stiu daca stie ca la ce foloseste maneta de semnalizare. Nu am vazut-o sa semnalizeze vreodata. Nici nu ma mira ca de minim 2 ori pe an ii vad masina lovita in parcare. Nu iti fa griji, mereu iese teafara din accidente, doar ea, despre masina nu pot spune asta. Cred ca are mai multe vieti decat o pisica. Sper!, pentru binele ei… Si ca ea mai sunt multi.

Totusi, uneori, accidentele se intampla. Citeste si ce faci in caz de accident auto.

2. Pietonii

De cate ori ti s-a intamplat sa sara un pieton cu avant muncitoresc direct in strada? Daca nu ai anvelope bune si reflexe, esti pe cale sa fii implicat intr-un accident cu victime. Acesta poate fi inca un motiv pentru care trebuie sa ai incaltata masina conform anotimpului: anvelope de vara sau anvelope de irna. Daca preferi anvelope all season, e ok si asa, dar sa fie in stare buna.

3. Motociclistii

Toata lumea are dreptul sa fie pe strada si e necesar sa ne respectam intre noi. Cei de la volan trebuie sa fie atenti la motociclisti si distanta pe care o pastreaza fata de acestia. Motociclistii trebuie sa inteleaga si ei ca este derutant pentru soferi atunci cand apar in trafic, dintre masini, cu viteze foarte mari.

Strazi mai bine intretinute, masini mai fiabile si soferi mai calmi

As incepe prin a spune ca ar trebui sa fim mai calmi la volan, mai umani. Felul in care sunt intretinute strazile si felul in care sunt intretinute masinile au impact major asupra traficului.

Parcul auto invechit, importanta pe care o acordam schimbului de anvelope si respectarea regulilor de circulatie sunt factori importanti pentru un trafic in siguranta. Traficul in orase este in continua crestere. Nu parcarile sunt prea putine, ci masinile sunt prea multe.