HANKOOK VENTUS PRIME 4 K135 XL

Hankook Ventus Prime 4 K135 este o anvelopa premium de vara din categoria touring, conceput pentru autoturisme si crossovere de dimensiuni medii. Lansat in 2022 ca succesor al popularului Ventus Prime 3 K125 — cel mai vandut anvelope Hankook din Europa (peste 20 de milioane de unitati din 2015) — modelul K135 aduce imbunatatiri semnificative in franare, manevrabilitate si reducerea zgomotului.

Anvelopa se adreseaza soferilor exigenti care cauta un echilibru optim intre performanta, siguranta si confort, oferind un nivel de siguranta si aderenta comparabil cu marcile premium de top, dar la un pret considerabil mai accesibil. Potrivit testelor independente, Ventus Prime 4 livreaza aproximativ 90%% din performanta premium la doar 75%% din cost, fiind considerat una dintre cele mai bune alegeri de pe piata din perspectiva raportului pret-calitate.

Designul asimetric al benzii de rulare a fost complet reproiectat fata de predecesorul sau, cu un profil optimizat pentru o zona de contact uniforma si echilibrata. Acest lucru minimizeaza uzura, in special pe marginile exterioare ale blocurilor, si asigura performante de franare semnificativ imbunatatite, mai ales pe suprafete ude.

High Mileage Compound Technology — Tehnologia compusului de inalta durabilitate este decisiva pentru kilometrajul cu aproximativ 20%% mai mare fata de predecesorul sau. Combinatia inovatoare de materiale rezulta intr-o rigiditate mai mare a blocurilor benzii de rulare, ceea ce reduce rezistenta la rulare si uzura. Polimerii functionali suplimentari asigura o legatura chimica mai puternica cu materialele de umplere, iar matricea modificata a amestecului contine un continut mai mare de silice. Datorita polimerilor nou dezvoltati, proportiei mai mari de silice, unui nou proces de amestecare si utilizarii uleiurilor naturale, anvelopa ofera o abraziune redusa semnificativ.

Zigzag 3D Tread Technology — Utilizata pentru prima data la un anvelope de vara Hankook, aceasta tehnologie imbunatateste comportamentul pe suprafete uscate prin cresterea fortei de frictiune a blocului in concordanta cu deformarea acestuia. Rezultatul este un raspuns mai direct si o manevrabilitate sportiva superioara.

Reducerea zgomotului — principiul camerei anechoice — Inginerii Hankook au eliminat numeroase surse potentiale de zgomot folosind acelasi principiu utilizat pentru crearea camerelor anechoice. Marginile blocurilor benzii de rulare sunt prevazute cu o structura 3D radiala, in forma de pana, care absoarbe reflexiile sonore dintre blocuri. Acest lucru a permis reducerea zgomotului cu pana la 2,5 dB(A) fata de predecesorul sau, ceea ce corespunde unei reduceri percepute a volumului sonor de aproximativ 20%%.

Round Optimization (RO) — Numarul de blocuri a fost crescut de la 70 (la Ventus Prime 3) la 80 de blocuri pe circumferinta totala a anvelopei. Aceasta optimizare reduce impactul de la suprafata drumului si contribuie la un comportament de rulare mai confortabil in ansamblu.

Muchii sanfronate (Chamfered Edges) — Blocurile benzii de rulare au muchii mai rotunjite fata de modelul anterior, care aveau muchii dreptunghiulare. In timp ce muchiile dreptunghiulare tindeau sa se deformeze sub acceleratie laterala puternica, muchiile rotunjite previn acest fenomen, asigurand cel mai bun suport posibil al profilului chiar si in viraje sportive.

Performanta pe uscat — Ventus Prime 4 K135 exceleaza constant pe suprafete uscate, clasandu-se in mod regulat in top 5 pentru franare si manevrabilitate in testele independente. In 10 teste de franare pe uscat, anvelopa a obtinut un rating de 97,4%%, cu 4 aparitii pe podium din 10 teste. Performanta de manevrabilitate pe uscat este de asemenea puternica, cu un rating de 98,8%% si o victorie in testele analizate.

Performanta pe ud — Siguranta pe suprafete ude este principalul atu al acestui anvelope. Franarea pe ud obtine un rating elite de 95,1%%, clasandu-se in top 3 in mai multe teste si concurand direct cu cele mai bune anvelope premium. Aderenta laterala pe ud este de asemenea remarcabila, cu un rating de 97,8%%.

Rezistenta la acvaplanare — Acvaplanarea longitudinala se situeaza la un nivel comparabil cu concurentii de top. Totusi, acvaplanarea laterala reprezinta principala preocupare de siguranta, anvelopa situandu-se sub media segmentului in aceasta disciplina.

Confort si zgomot — Anvelopa este apreciata pentru confortul de rulare si nivelul redus de zgomot cand este noua. Cu toate acestea, unii utilizatori raporteaza o crestere a zgomotului pe masura ce banda de rulare se uzeaza. Nivelul mediu de zgomot in teste este de 70,3 dB.

Uzura — Durabilitatea a fost imbunatatita cu aproximativ 20%% fata de Ventus Prime 3 K125, datorita tehnologiei High Mileage Compound. Totusi, recenziile utilizatorilor mentioneaza o uzura mai rapida decat cea asteptata, unii raportand uzura semnificativa dupa aproximativ 18.000 km. Kilometrajul mediu raportat de utilizatori este de circa 40.000 km.

Eficienta energetica — Rezistenta la rulare este buna, cu un rating de 90%% in teste, contribuind la un consum redus de combustibil. Anvelopa a obtinut chiar o victorie in aceasta categorie intr-unul din cele 9 teste analizate.

Anvelopele Hankook Ventus Prime 4 K135 obtin scoruri variate pe eticheta UE in functie de dimensiune:

Eficienta energetica (rezistenta la rulare): De la clasa A la clasa C, in functie de dimensiune. Dimensiunile cu profil mai mare (de exemplu 205/60R16, 215/60R16) tind sa obtina clasa A sau B, in timp ce dimensiunile cu profil mai mic (de exemplu 205/55R16, 225/45R17) se situeaza frecvent in clasa C.

Aderenta pe ud: Majoritatea dimensiunilor obtin clasa A, ceea ce confirma performanta excelenta pe suprafete ude. Cateva dimensiuni selectate obtin clasa B.

Zgomot exterior de rulare: Intre 68 si 71 dB, in functie de dimensiune. Cele mai multe dimensiuni se situeaza la 69 dB, ceea ce este un nivel competitiv pentru acest segment.

Design al benzii de rulare: Asimetric, optimizat pentru o distributie uniforma a presiunii in zona de contact cu drumul. Profilul a fost complet reproiectat pentru o suprafata de contact nivelata si echilibrata.

Compound: Matrice de amestec cu continut ridicat de silice, polimeri functionali avansati si uleiuri naturale. Noul proces de amestecare asigura o legatura chimica mai puternica intre componente, rezultand intr-o rigiditate superioara a blocurilor si o abraziune redusa.

Blocuri optimizate: 80 de blocuri pe circumferinta totala (fata de 70 la predecesorul Ventus Prime 3), cu muchii rotunjite (chamfered) pentru suport optim in viraje si structura 3D radiala pe marginile blocurilor pentru absorbtia zgomotului.

Canale de evacuare: Canale circumferentiale si unghiulare proiectate pentru evacuarea eficienta a apei si rezistenta la acvaplanare. Drenajul transversal este optimizat pentru performanta imbunatatita pe suprafete ude.

Adancime banda de rulare: 7/32 inch (aproximativ 5,6 mm) — standard pentru anvelopele de vara din acest segment.

Hankook Ventus Prime 4 K135 este disponibil in peste 190 de dimensiuni, acoperind o gama larga de autoturisme si crossovere:

Diametre jante: De la 15 la 20 inch

Latimi: De la 185 mm la 255 mm

Raporturi de aspect: De la 40 la 70

Indici de viteza: De la H (210 km/h) la Y (300 km/h)

Variante XL (Extra Load): Disponibile pentru numeroase dimensiuni, oferind o capacitate de incarcare suplimentara.

Vehicule compatibile: Potrivit pentru o gama larga de autoturisme populare, inclusiv Audi A4, BMW Seria 3, Mercedes-Benz Clasa C, Volkswagen Passat, Toyota Camry, Honda Accord, Peugeot 508 si multe altele.

Echipare originala (OE): Selectat ca echipare originala pentru diverse modele de la Audi, Ford, Hyundai, MINI, Opel, Seat, Skoda si Volkswagen. De asemenea, echipare originala pentru Mitsubishi Xforce (2023-2025).

Hankook Ventus Prime 4 K135 a fost testat de 15 ori de publicatii independente de profil, obtinand o pozitie medie de locul 6 si un scor TyreReviews de 8,9 din 10.

Rezultate notabile in teste:

• 2022 Auto Bild (215/55 R17): Locul 2 din 21 — una dintre cele mai bune performante intr-un test de referinta european
• 2023 Teknikens Varld (225/50 R17): Locul 2 din 8
• 2024 Auto Bild R17 (225/55 R17): Locul 3 din 10
• 2024 Auto Bild (205/55 R16): Locul 7 din 20 — calificativ Bun
• 2023 Tyre Reviews (205/55 R16): Locul 7 din 13 — calificativ Recomandat
• 2023 Auto Bild Allrad (225/65 R17): Locul 5 din 12 — calificativ Exemplar
• 2025 Moottori (205/55 R16): Locul 3 din 8

Rating general AllTyreTests: 92,7%% (bazat pe 70 de masuratori din 10 teste independente). Scor TyreReviews utilizatori: 82%% medie din 75 de recenzii, cu un kilometraj mediu raportat de 39.900 km.