Nokian Tyres Snowproof C 215/70 R15C 107R

Alpine Sense Grip — concept care combina designul benzii de rulare, compusul de cauciuc si structura anvelopei pentru a oferi aderenta echilibrata pe zapada, lapovita si suprafete ude, mentinand stabilitatea chiar si sub sarcini grele.

Tehnologia Aramid Sidewall — fibre de aramida extrem de rezistente ranforseaza flancurile, oferind protectie superioara impotriva impacturilor, taieturilor si gropilor din asfalt.

Snow Claws — elemente pozitionate intre blocurile benzii de rulare care maximizeaza tractiunea la franare si accelerare pe zapada.

Indicator de Siguranta la Condus (DSI) — indicator brevetat de uzura care arata adancimea ramasa a profilului in milimetri, cu simbolul fulg de zapada vizibil pana la 4 mm adancime.

Canale anti-acvaplanare — canale optimizate care stocheaza si evacueaza apa si lapovita dintre anvelope si suprafata drumului, prevenind acvaplanarea si slusplanarea.

Indicele de viteză R permite utilizarea la viteze de până la 170 km/h, adecvat pentru dube și sprintere. Indicele de sarcină 107 indică o capacitate maximă de 975 kg per anvelopă (3900 kg pentru un set de 4), acoperind greutatea vehiculului comercial încărcat la capacitate maximă.

Dimensiunea 215/70 R15C este utilizată pe vehicule comerciale ușoare — dube, utilitare și furgonete. Construcția ranforsată (marcaj C) asigură capacitate de sarcină sporită față de anvelopele standard pentru autoturisme.

Clasa C de eficiență a consumului — nivel bun pentru anvelope cargo. Oferă un echilibru între durabilitate sub sarcină și eficiența consumului de combustibil în exploatare comercială. Aderența pe suprafață udă de clasă A — performanță maximă de frânare pentru anvelope cargo. Distanța minimă de frânare pe ploaie este critică pentru vehiculele comerciale încărcate, unde masa mai mare crește inerția. Nivelul de zgomot de 73 dB este mai ridicat, specific anvelopelor cargo cu construcție robustă ranforsată pentru sarcini grele.

Pentru dimensiunea 215/70 R15C, anvelopele cargo de iarnă sunt obligatorii în România pe drumuri cu zăpadă sau gheață. Capacitatea de sarcină ranforsată se menține și la temperaturi scăzute, asigurând siguranța transportului pe tot parcursul iernii.