Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 235/55 R18 100H

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 integreaza un pachet tehnologic dezvoltat din ADN-ul UHP Goodyear, rafinat pentru a imbunatati simultan franarea pe ud, raspunsul la directie si durabilitatea benzii de rulare. Elementele cheie sunt:

• Grip Booster Compound: un mix de cauciuc imbogatit cu rasini adezive de noua generatie, care cresc aderenta instantanee pe asfalt, in special pe suprafete ude sau la temperaturi mai scazute specifice diminetilor de vara. Goodyear anunta o reducere de aproximativ 4% a distantei de franare pe ud fata de Asymmetric 3.
• ActiveBraking Technology: geometria activa a blocurilor benzii de rulare extinde suprafata de contact cu solul in momentul franarii, distribuind forta pe o amprenta mai mare si scurtand distanta de oprire. Efectul este pastrarea distantelor scurte de franare si cand anvelopa se apropie de adancimea minima de uzura.
• Power Cushion Technology: un sistem de strat amortizor sub banda de rulare care transmite mai eficient cuplul motorului catre asfalt si reduce deformarea centrului benzii de rulare la accelerari puternice. Rezultatul este o reactie mai directa la accelerare si stabilitate superioara in linie dreapta.
• Constructie cu ply aditional si umeri rigidizati: carcasa este intarita cu un strat suplimentar si cu blocuri de umar mai rigide, care limiteaza deformarea laterala sub forte de cornering. Astfel, directia devine mai precisa si mai feedback-oasa, iar uzura umarului exterior este mai uniforma.
• Canale de evacuare a apei rafinate: canalele longitudinale largi sunt completate de canale transversale fine, orientate la un unghi calibrat, care accelereaza expulzarea apei din amprenta. Rezistenta la acvaplanare este clasata la varful segmentului UHP.

Design-ul asimetric cu umar exterior masiv si umar interior cu canale de drenaj ramane linia grafica definitorie a gamei Eagle F1 Asymmetric, cu marcajul "Outside" vizibil pe flancul exterior pentru montaj corect.

Indicele de viteză H permite utilizarea la viteze de până la 210 km/h, adecvat pentru SUV-uri pe autostrăzi. Indicele de sarcină 100 indică o capacitate maximă de 800 kg per anvelopă (3200 kg pentru un set de 4), acoperind greutatea majorității vehiculelor din această clasă dimensională.

Printre vehiculele care pot utiliza dimensiunea 235/55 R18 se numără Audi Q3 F3 (2018-2025), Audi Q3 FJ (2025-prezent), Kia Sportage III (SL) (2010-2016). Producători precum Mercedes-Benz, Toyota, Skoda, Volkswagen, Audi oferă această dimensiune pe unele dintre modelele lor.

Clasa A de eficiență a consumului de combustibil — performanță maximă. Rezistența foarte scăzută la rulare reduce semnificativ consumul de carburant, economisind până la 0.6l/100km față de clasa G. Aderența pe suprafață udă de clasă A — performanță maximă. Distanța de frânare pe ploaie este cea mai scurtă posibilă, oferind siguranță optimă în condiții de carosabil umed. Nivelul de zgomot de 71 dB indică o anvelopă cu zgomot moderat, oferind un bun compromis între performanță și confort acustic.

Pentru vehiculele compatibile cu dimensiunea 235/55 R18, de la producători precum Mercedes-Benz, Toyota, Skoda, Volkswagen, Audi, anvelopele de vară asigură distanțe de frânare optime pe asfalt cald și stabilitate în viraje la viteză. Compusul mai dur rezistă mai bine la temperaturi ridicate comparativ cu anvelopele all-season.