PIRELLI WINTER 240 SOTTOZERO 2 (MO) XL

• Temperature Dynamix Compound (TDC) - Compusul termic dinamic Pirelli mentine flexibilitatea cauciucului la temperaturi scazute sub 7°C, asigurand aderenta optima pe suprafete reci, ude si acoperite cu zapada. Elementele durabile ale compusului pastreaza elasticitatea cauciucului la temperaturi variabile, oferind performante consistente pe parcursul intregului sezon de iarna.
• Interactive Brickwork Siping (IBS) - Tehnologia brevetata Pirelli de lamelizare in model caramida indeplineste un dublu rol: creste stabilitatea atat laterala cat si longitudinala, in timp ce miscarea lamelelor urmareste neregularitatile suprafetei drumului, garantand o aderenta superioara. Acest design ofera performante imbunatatite de tractiune si franare.
• Hydro Static Tank (HST) - Tehnologia brevetata Pirelli Hydro Static Tank largeste canalele din banda de rulare, permitand evacuarea eficienta a apei de sub anvelope si reducand semnificativ riscul de acvaplanare. Aceasta caracteristica este exclusiva gamei W240/W210 Sottozero.
• Fibra de poliamida la 0° - Structura incorporeaza fibra de poliamida la unghi de 0 grade, care asigura stabilitate termica, reducand sensibilitatea anvelopei la variatiile de performanta cauzate de schimbarile de temperatura ale asfaltului si aerului.
• Design asimetric al benzii de rulare - Banda de rulare este impartita in doua zone distincte functionale: zona interioara evacueaza apa eficient, in timp ce zona exterioara, cu blocuri mai rigide si mai distantate, asigura niveluri ridicate de aderenta pe zapada.

Pirelli Winter 240 Sottozero Serie II (MO) XL a demonstrat performante solide in teste independente si recenzii ale utilizatorilor, fiind apreciat pentru echilibrul excelent intre comportamentul pe uscat, ud si zapada.

• Scor Tyre Reviews: 8.3/10 - Bazat pe 31 de recenzii ale utilizatorilor si 11 teste profesionale. Scoruri: aderenta pe uscat 84%, aderenta pe ud 86%, feedback de la drum 88%, manevrabilitate 81%, uzura 81%, confort 86%, aderenta pe zapada 67%, aderenta pe gheata 60%.
• Scor TiresVote: 76/100 - Clasat pe locul 63 in categoria anvelopelor de iarna pentru autoturisme si pe locul 34 in categoria Performance Winter.
• 11 teste profesionale cu o pozitie medie de locul 4. Cel mai bun rezultat: locul 2. Testat de publicatii de referinta intre 2009 si 2012.
• Auto Bild Performance Winter Test 2012 - Remarcat pentru profilul de iarna echilibrat, cu proprietati dinamice superbe si tractiune buna pe circuit cu zapada si pe suprafete ude.
• Performanta pe uscat si ud - Aderenta excelenta pe teren umed si rezistenta ridicata la acvaplanare, manevrabilitate sigura si franare eficienta pe uscat, chiar si la viteze ridicate.
• Confort si uzura - Utilizatorii raporteaza un nivel ridicat de confort, zgomot redus si o durata de viata buna a benzii de rulare, cu uzura uniforma. 89% dintre utilizatori ar cumpara din nou acest model.
• Performanta pe zapada si gheata - Tractiune solida pe zapada si polei, cu performante bune in conditii de iarna moderata. Pe gheata sau zapada adanca neprelucrara, performantele sunt medii comparativ cu anvelopele dedicate.

Pirelli Winter 240 Sottozero Serie II (MO) XL obtine urmatoarele evaluari pe eticheta europeana a anvelopelor:

• Eficienta energetica (rezistenta la rulare): Clasa C - Rezistenta la rulare moderata, tipica pentru anvelopele de iarna ultra-high performance, cu un consum de combustibil rezonabil pentru categoria sa.
• Aderenta pe ud: Clasa C - Performanta buna pe suprafete ude, cu distante de franare competitive pentru o anvelopa de iarna de generatie anterioara.
• Zgomot exterior: 72-73 dB - Nivel de zgomot moderat, variind in functie de dimensiune, cu valori intre 72 si 73 dB. In ciuda acestor valori oficiale, utilizatorii raporteaza un confort acustic placut la viteze normale de deplasare.

Valorile pe eticheta europeana dupa dimensiune:

• 255/40 R18 95V XL: C/C/73dB
• 255/40 R18 99V XL: C/C/73dB
• 285/35 R18 101V XL: C/C/72dB
• 255/35 R19 96V XL: C/C/72dB
• 275/40 R19 105V XL: C/C/73dB
• 285/30 R19 98V XL: C/C/72dB

• Banda de rulare asimetrica - Designul asimetric al benzii de rulare este impartit in doua zone distincte: zona interioara cu canale largi pentru evacuarea eficienta a apei, si zona exterioara cu blocuri rigide si distantate pentru aderenta maxima pe zapada. Aceasta configuratie ofera un echilibru optim intre performantele pe ud si pe zapada.
• Lamelizare de inalta densitate (IBS) - Lamelele dispuse in model caramida (Interactive Brickwork Siping) ofera muchii suplimentare de prindere pe zapada si gheata, imbunatatind tractiunea si franarea in conditii de iarna. Designul asigura stabilitate laterala si longitudinala simultana.
• Canale Hydro Static Tank - Canalele largite prin tehnologia HST brevetata de Pirelli faciliteaza evacuarea rapida a apei si a zapadei topite, reducand riscul de acvaplanare si mentinand contactul optim cu suprafata drumului.
• Constructie ranforsata XL (Extra Load) - Structura intarita permite o capacitate de incarcare suplimentara, cu peretii laterali ranforsati pentru stabilitate crescuta la viteze ridicate si sub sarcina mare, ideala pentru vehiculele Mercedes-Benz de clasa superioara.
• Fibra de poliamida la 0° - Stratul de fibra de poliamida integrat la unghi zero asigura stabilitate termica, mentinand performantele constante indiferent de variatiile de temperatura ale suprafetei drumului.
• Compus termic dinamic - Amestecul polimeric Temperature Dynamix Compound mentine flexibilitatea la temperaturi scazute si rigiditatea necesara la temperaturi mai ridicate, asigurand performante de iarna fara compromisuri pe uscat.

Pirelli Winter 240 Sottozero Serie II (MO) XL este disponibil in dimensiuni de performanta ridicata, acoperind diametre de la 18 la 19 inch, cu marcaj MO (Mercedes Original Equipment) si XL (Extra Load):

• R18: 255/40 R18 95V XL, 255/40 R18 99V XL, 285/35 R18 101V XL
• R19: 255/35 R19 96V XL, 275/40 R19 105V XL, 285/30 R19 98V XL

Toate dimensiunile au rating de viteza V (pana la 240 km/h), indicele de sarcina variind de la 95 la 105, si sunt proiectate pentru vehicule Mercedes-Benz de inalta performanta. Latimile variaza de la 255 la 285 mm, iar inaltimile profilului de la 30 la 40, reflectand orientarea catre segmentul sport-luxury. Gama completa Winter Sottozero Serie II include peste 200 de dimensiuni cu diametre de la 15 la 21 inch, cu diverse omologari OE (MO, N0, AO, etc.).

• MO (Mercedes Original Equipment) - Omologare originala Mercedes-Benz, indicand ca anvelopa a fost dezvoltata si testata in colaborare cu Mercedes-Benz pentru a indeplini cerintele stricte de performanta ale producatorului. Aceasta garanteaza compatibilitatea perfecta cu vehiculele Mercedes.
• XL (Extra Load) - Constructie ranforsata cu capacitate de incarcare suplimentara, proiectata pentru vehicule grele sau cu performante ridicate care necesita o rezistenta structurala mai mare.
• M+S (Mud and Snow) - Marcaj standard pentru anvelopele de iarna, certificand performantele adecvate pe noroi si zapada.
• Omologari OE multiple - Winter Sottozero Serie II detine un numar record de omologari de catre producatori auto premium, fiind echipat de fabrica pe modele Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, Mercedes-Benz si Porsche.
• Teste Auto Bild 2012 - Remarcat in testul Performance Winter Auto Bild pentru profilul de iarna echilibrat, proprietati dinamice superbe si tractiune buna pe zapada si pe ud.
• Rating de viteza V (240 km/h) - Certificat pentru utilizare la viteze de pana la 240 km/h, pozitionand anvelopa in segmentul ultra-high performance winter.