PIRELLI SCORPION WINTER 2 SEAL INSIDE XL

Pirelli Scorpion Winter 2 Seal Inside XL este o anvelopa premium de iarnă, proiectat special pentru SUV-uri și crossovere de înaltă performanță. Succesor al renumitului Scorpion Winter, acest model de ultimă generație combină performanțe excepționale pe zăpadă, ploaie și carosabil uscat cu tehnologia revoluționară Seal Inside™ de auto-etanșare a puncțiilor.

Dezvoltat în colaborare cu producătorii auto de top și certificat TÜV Performance Mark, Scorpion Winter 2 oferă siguranță maximă în condiții de iarnă severă. Designul în V al benzii de rulare cu margini continue de la umăr la umăr asigură tracțiune superioară pe zăpadă, în timp ce canalele optimizate variabile și șanfreinurile principale evacuează eficient apa, oferind protecție avansată împotriva acvaplanării.

Tehnologia Seal Inside™ reprezintă un avantaj major: un strat special de material etanșant plasat în interiorul anvelopei acoperă aproximativ 85% din cauzele accidentale de pierdere a presiunii, permițând continuarea deplasării în siguranță chiar și după o puncție. Combinat cu clasificarea XL (Extra Load), acest anvelope este alegerea ideală pentru șoferii care doresc performanță de iarnă fără compromisuri și protecție suplimentară împotriva puncțiilor.

• Seal Inside™ — Tehnologie de auto-etanșare care menține presiunea aerului chiar și după o puncție. Un strat special de material etanșant plasat în interiorul anvelopei, în zona benzii de rulare, blochează imediat orice pierdere de aer, acoperind aproximativ 85% din cauzele accidentale de puncție. Nu necesită jante dedicate sau TPMS special.
• Design în V escalonat — Model de bandă de rulare cu margine continuă de la umăr la umăr, optimizat pentru retenția zăpezii și tracțiune superioară în condiții de iarnă.
• Lamele 3D — Lamele tridimensionale cu design drept oferă performanțe excelente de frânare pe zăpadă, umed și uscat, contribuind totodată la o durată de viață extinsă a benzii de rulare.
• Canale variabile optimizate — Secțiuni de canale cu geometrie variabilă care îmbunătățesc evacuarea apei și manevrabilitatea pe carosabil umed.
• Șanfreinuri pe canalele principale — Facilitează fluxul suplimentar de evacuare a apei, oferind protecție avansată împotriva acvaplanării în linie dreaptă.
• Margini de zăpadă pe canalele principale — Muchii specializate pe canalele longitudinale care captează și comprimă zăpada, îmbunătățind tracțiunea pe suprafețe acoperite cu zăpadă.

• Performanță pe zăpadă — Scor de 90% în teste independente, cu tracțiune și aderență laterală remarcabile pe suprafețe acoperite cu zăpadă. Lungimea totală a lamelelor de 51 de metri și suprafața de lucru cu 20% mai mare față de generația anterioară Scorpion Winter.
• Performanță pe umed — Scor de 93% pentru aderență pe umed, cu distanțe scurte de frânare și manevrabilitate excelentă. Protecție avansată împotriva acvaplanării datorită designului optimizat al canalelor.
• Performanță pe uscat — Scor de 90% pentru aderență pe uscat, cu cel mai rapid timp pe tur uscat și accelerație de top în testele comparative SUV.
• Confort și zgomot — Nivel redus de zgomot (71-72 dB), asigurând o experiență de conducere confortabilă și liniștită.
• Durabilitate — Durata de viață a benzii de rulare cu 30% mai mare comparativ cu anvelopele de generație anterioară, menținând performanțele pe parcursul mai multor sezoane de iarnă.
• Rezultate în teste profesionale — Scor general 9.4/10 pe TyreReviews, CoreScore 87/100 pe TiresVote. Câștigător al testului Al Volante 2023, poziție de top 4 în testele Auto Bild și Auto Motor und Sport 2024-2025.

• Eficiență combustibil — Clasă C/B (variază în funcție de dimensiune), oferind un echilibru bun între rezistența la rulare și performanța de iarnă.
• Aderență pe umed — Clasă A, cea mai înaltă clasă posibilă, confirmând frânarea excelentă pe suprafețe ude.
• Zgomot extern — 71-72 dB, nivel redus de zgomot care contribuie la confortul urban și la reducerea poluării fonice.
• Certificare 3PMSF — Simbolul muntelui cu trei vârfuri și fulg de zăpadă (Three Peak Mountain Snowflake), garantând performanță verificată în condiții severe de iarnă.
• Marcaj M+S — Certificare Mud and Snow pentru utilizare pe zăpadă și noroi.

• Bandă de rulare în V escalonat — Design avansat cu margini continue de la umăr la umăr, optimizat pentru captarea și comprimarea zăpezii, asigurând tracțiune maximă în condiții de iarnă.
• Strat Seal Inside™ — Material etanșant special aplicat pe suprafața interioară a anvelopei, în zona corespunzătoare benzii de rulare, care se activează instantaneu la puncție pentru a bloca scurgerea aerului.
• Lamele 3D cu design drept — Lamele tridimensionale care se blocheaz intercalat sub sarcină, menținând rigiditatea blocurilor de cauciuc pentru stabilitate la frânare și accelerare.
• Construcție radială XL (Extra Load) — Carcasă ranforsată pentru capacitate portantă sporită, ideală pentru SUV-uri și crossovere grele.
• Compus de cauciuc pentru iarnă — Formulă specifică care menține flexibilitatea și aderența la temperaturi scăzute, asigurând performanță constantă pe tot parcursul sezonului rece.

Pirelli Scorpion Winter 2 Seal Inside este disponibil în peste 55 de dimensiuni, cu diametre de la 18 la 23 de inch, lățimi de la 225 la 315 mm și indici de viteză de la H (210 km/h) la W (270 km/h). Varianta Seal Inside este disponibilă în dimensiunile cele mai populare pentru SUV-uri premium, inclusiv 235/60R18, 255/45R20, 255/40R21 și altele. Anvelopele sunt disponibile și în combinație cu tehnologiile ELECT™ (pentru vehicule electrice și hibride plug-in) și PNCS™ (pentru reducerea zgomotului în habitaclu). Gama completă Scorpion Winter 2 include și versiuni Run Flat pentru vehiculele echipate cu acest sistem.

• 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) — Certificare europeană pentru performanță verificată în condiții severe de iarnă, incluzând teste standardizate de frânare și tracțiune pe zăpadă.
• M+S (Mud and Snow) — Marcaj care confirmă adecvarea anvelopei pentru utilizare pe zăpadă și noroi.
• TÜV Performance Mark — Certificare independentă TÜV care atestă performanțele superioare ale anvelopei în condiții de iarnă.
• XL (Extra Load) — Clasificare de sarcină suplimentară, indicând o capacitate portantă mai mare decât anvelopele standard de aceeași dimensiune.
• Echipare originală (OE) — Disponibil ca echipare originală pentru vehicule premium, inclusiv Porsche Cayenne (2023-2025).