PIRELLI P-ZERO (PZ4) SPORT (MO-S) NCS XL

Pirelli P Zero (PZ4) Sport (MO-S) NCS XL este o anvelopa ultra-high performance de vară, dezvoltat în parteneriat direct cu Mercedes-Benz pentru a oferi performanțe optime pe vehiculele echipate cu marcajul MO-S (Mercedes Original cu Seal Inside). Acest model din a patra generație P Zero combină expertiza Pirelli din motorsport cu cerințele specifice Mercedes pentru control precis, aderență maximă și confort superior.

Varianta (MO-S) integrează două tehnologii proprietare Pirelli: Seal Inside™ (auto-etanșare la pană) și PNCS™ — Pirelli Noise Cancelling System (reducerea zgomotului în habitaclu). Marcajul XL indică o capacitate de încărcare sporită, iar designul asimetric al benzii de rulare asigură performanțe excepționale atât pe uscat, cât și pe umed.

Dezvoltat cu ajutorul tehnologiilor de simulare virtuală bazate pe inteligență artificială și a compușilor avansați din motorsport, P Zero (PZ4) Sport oferă grip excelent, frânare puternică și răspuns precis la volan — calități esențiale pentru vehiculele premium Mercedes-Benz.

• Seal Inside™ (Auto-etanșare) — Tehnologie brevetată Pirelli care utilizează un strat special de material etanșant aplicat pe interiorul anvelopei, în zona benzii de rulare. În cazul unei pene cauzate de un obiect străin (cuie, șuruburi), materialul sigilează imediat orificiul, menținând presiunea aerului. Acoperă aproximativ 85% din cauzele accidentale de pierdere a presiunii, permițând continuarea deplasării fără oprire.
• PNCS™ — Pirelli Noise Cancelling System — Sistem de anulare a zgomotului format dintr-un strat de spumă fonoabsorbantă aplicat pe peretele interior circumferențial al anvelopei. Reduce zgomotul perceput în habitaclu cu aproximativ 50% comparativ cu anvelopele fără PNCS, oferind o experiență de condus semnificativ mai silențioasă.
• Compound nano-compozit avansat — Formulă cu conținut ridicat de silice pe zona interioară a benzii de rulare pentru performanță pe umed, combinată cu un compound optimizat pe zona exterioară pentru grip pe uscat și rezistență redusă la rulare.
• Design asimetric al benzii de rulare — Zona interioară: lamele și canalele asigură evacuarea apei și tracțiune pe umed. Zona exterioară: blocuri rigide pentru stabilitate laterală și grip în viraje.
• MO-S — Mercedes Original cu Seal Inside — Marcaj care certifică dezvoltarea și testarea specifică pentru vehiculele Mercedes-Benz, cu integrarea tehnologiei Seal Inside conform specificațiilor producătorului auto.

• Aderență pe uscat — Rating 87% în teste independente. Grip excepțional datorită compusului nano-compozit și designului asimetric cu blocuri rigide pe zona exterioară. Frânare puternică și stabilitate la viteze ridicate.
• Aderență pe umed — Etichetă EU clasa A-B (în funcție de dimensiune). Conținutul ridicat de silice și canalele profunde de evacuare a apei oferă protecție eficientă împotriva acvaplanării.
• Handling și control — Rating 82% pentru feedback la volan. Răspuns precis la comenzile direcției, inspirat din experiența Pirelli în Formula 1 și competiții auto.
• Confort și zgomot — PNCS™ reduce zgomotul în habitaclu cu ~50%. Nivel de zgomot exterior: 68-71 dB (în funcție de dimensiune). Spuma fonoabsorbantă internă și secvențierea optimizată a lamelelor asigură o experiență silențioasă.
• Protecție la pană — Seal Inside™ sigilează instantaneu perforațiile cauzate de obiecte cu diametrul de până la 4 mm, acoperind 85% din cauzele accidentale de pierdere a presiunii. Nu necesită jante speciale sau TPMS dedicat.
• Indice de viteză — Y (până la 300 km/h) sau H (până la 210 km/h) în funcție de dimensiune, corespunzător performanțelor vehiculelor Mercedes-Benz de clasă înaltă.

Etichetele EU variază în funcție de dimensiunea specifică:

• 255/35R21 98Y XL — Eficiență combustibil: B | Aderență pe umed: A | Zgomot exterior: 69 dB
• 265/40R21 105H XL — Eficiență combustibil: A | Aderență pe umed: B | Zgomot exterior: 70 dB
• 265/35R22 104H XL — Eficiență combustibil: B | Aderență pe umed: B | Zgomot exterior: 71 dB

Clasificarea de eficiență combustibil A-B indică o rezistență la rulare scăzută, contribuind la reducerea consumului de carburant. Clasa A de aderență pe umed (pe dimensiunea 255/35R21) reprezintă cel mai înalt nivel de performanță în frânarea pe suprafețe umede conform standardelor europene.

• Tip construcție — Radială, cu carcasă optimizată pentru răspuns rapid la direcție și stabilitate la viteze ridicate.
• Banda de rulare — Design asimetric cu trei zone funcționale: zona interioară cu conținut ridicat de silice pentru performanță pe umed, zona centrală pentru stabilitate direcțională, și zona exterioară cu blocuri rigide pentru grip lateral în viraje.
• Strat Seal Inside™ — Material etanșant special aplicat pe interiorul anvelopei, în zona corespunzătoare benzii de rulare. Sigilează automat perforațiile prin aderare la obiectul penetrant sau prin închiderea marginilor orificiului după extragerea acestuia.
• Strat PNCS™ — Spumă fonoabsorbantă de poliuretan aplicată circumferențial pe interiorul anvelopei, care absoarbe vibrațiile sonore generate de contactul cu suprafața drumului.
• Compound — Formulă nano-compozită cu silice avansată, dezvoltată cu tehnologii de simulare virtuală bazate pe inteligență artificială, echilibrând grip, durabilitate și eficiență la rulare.
• UTQG — 280/A/AA (Treadwear 280, Tracțiune A, Temperatură AA).

Pirelli P Zero (PZ4) Sport (MO-S) NCS XL este disponibil în următoarele dimensiuni, toate certificate Mercedes Original cu tehnologiile Seal Inside™ și PNCS™:

Toate dimensiunile sunt marcate XL (Extra Load) pentru capacitate de încărcare sporită, corespunzătoare greutății vehiculelor Mercedes-Benz din segmentul premium și SUV.

• MO-S (Mercedes Original — Seal Inside) — Certificare Mercedes-Benz care atestă că anvelopa a fost dezvoltată, testată și aprobată în parteneriat direct cu producătorul auto, incluzând tehnologia Seal Inside™ conform specificațiilor Mercedes.
• PNCS™ (Pirelli Noise Cancelling System) — Certificare Pirelli pentru sistemul de reducere a zgomotului interior, testat și validat pentru compatibilitate cu vehiculele Mercedes-Benz.
• XL (Extra Load) — Certificare pentru capacitate de încărcare sporită, corespunzătoare cerințelor vehiculelor grele din segmentul premium.
• UTQG 280/A/AA — Clasificare DOT (Department of Transportation, SUA): Treadwear 280, Tracțiune A, Temperatură AA — indicând performanțe de vârf în tracțiune și rezistență termică.
• Etichetă EU — Conformitate cu regulamentul european de etichetare a anvelopelor (EU 2020/740), cu rating-uri de la A la B pentru eficiență combustibil și aderență pe umed.