PIRELLI P-ZERO (PZ4) SPORT (MO) NCS XL

Pirelli P Zero (PZ4) Sport reprezintă a patra generație a legendarei game P Zero, dezvoltată în strânsă colaborare cu cei mai prestigioși producători auto din lume. Această anvelopă ultra high-performance de vară este concepută special pentru vehicule premium și supercaruri, oferind un echilibru perfect între aderență sportivă și confort la rulare.

Versiunea (MO) NCS XL este omologată Mercedes Original Equipment și integrează sistemul Pirelli Noise Cancelling System, care reduce zgomotul interior al habitaclului cu aproximativ 50%. Clasificarea XL (Extra Load) permite o capacitate de încărcare superioară, ideală pentru vehiculele Mercedes de înaltă performanță.

Născută din experiența Pirelli în motorsport și perfecționată prin parteneriate cu branduri precum Ferrari, Lamborghini, Porsche, Mercedes-Benz, BMW și McLaren, P Zero PZ4 Sport livrează performanțe de excepție atât pe uscat, cât și pe umed, cu frânare puternică și tracțiune susținută la viteze ridicate.

PNCS - Pirelli Noise Cancelling System: Tehnologie inovatoare care utilizează un material fonoabsorbant aplicat pe peretele interior circumferențial al anvelopei. Acest sistem reduce zgomotul transmis în habitaclu cu aproximativ 50%, oferind o experiență de condus remarcabil de silențioasă, esențială pentru vehiculele premium Mercedes.

Compound Adaptive Grip: Compusul benzii de rulare conține polimeri inovatori cu proprietăți mecanice de ultimă generație. Dioxidul de siliciu reprezintă 80% din volumul total al compusului, asigurând aderență superioară pe umed și consum redus de combustibil. Rezistența la rulare este redusă cu 15% față de generația anterioară.

Design asimetric al benzii de rulare: Zona interioară utilizează un compus bogat în silice pentru performanță pe umed, tracțiune excelentă și confort. Zona exterioară prezintă o secvență de pitch redusă și un design special de lamele pentru emisii sonore minime și rezistență la rulare optimizată.

Protecție anti-acvaplanare: Canelurile circumferențiale mai adânci oferă rezistență sporită la acvaplanare, evacuând eficient apa de sub banda de rulare pentru siguranță maximă în condiții de ploaie.

Aderență pe uscat: Scor de 87% în testele profesionale, cu handling precis și inspirator de încredere. Direcția este exactă, iar limitele de aderență sunt ridicate, permițând un stil de condus sportiv și dinamic pe circuite și drumuri sinuoase.

Performanță pe umed: Scor de 80% în categoria wet, cu frânare puternică și comportament predictibil în viraje pe carosabil ud. Compusul bogat în silice și canelurile adânci asigură evacuarea eficientă a apei.

Handling și feedback: Evaluat cu 87 puncte pentru handling și 82% pentru feedback-ul direcției în 64 de teste profesionale. Oferă răspuns rapid la comenzile volanului și stabilitate laterală extinsă la viteze mari.

Frânare: Scor de 79.4 puncte în teste de frânare din 56 evaluări profesionale, cu distanțe de frânare scurte atât pe uscat, cât și pe umed.

Confort și zgomot: Tehnologia NCS reduce semnificativ zgomotul de rulare, oferind o experiență de condus silențioasă și confortabilă, ideală pentru limuzinele Mercedes de lux.

Eficiență combustibil: Clasificare de la A la D, în funcție de dimensiune. Compusul optimizat cu silice și rezistența la rulare redusă cu 15% contribuie la economii semnificative de carburant pe termen lung.

Aderență pe umed: Clasificare de la A la C, oferind performanțe de frânare fiabile pe carosabil ud. Dimensiunile cu marcaj NCS beneficiază de compound special optimizat pentru siguranță pe umed.

Zgomot extern de rulare: Nivel sonor între 67-73 dB, cu tehnologia PNCS reducând suplimentar zgomotul perceput în interiorul vehiculului cu până la 50%.

Banda de rulare asimetrică: Designul asimetric al benzii de rulare este optimizat pentru două funcții distincte. Zona interioară, cu conținut ridicat de silice, asigură performanță pe umed și tracțiune, în timp ce zona exterioară este proiectată pentru stabilitate laterală și aderență în viraje la viteze mari.

Profil cu blocuri diferențiate: Versiunea sport prezintă blocuri de umăr mai mari pentru aderență maximă, iar configurația de lux oferă un profil optimizat pentru confort și reducerea zgomotului. Marcajul (MO) garantează specificațiile exacte cerute de Mercedes-Benz.

Carcasă reinforțată XL: Structura Extra Load permite presiuni de umflare mai mari și capacități de încărcare superioare, menținând în același timp proprietățile de handling și confort ale anvelopei. Acest lucru este esențial pentru vehiculele Mercedes de performanță cu masă ridicată.

Strat fonoabsorbant NCS: Pe interiorul circumferențial al anvelopei este aplicat un strat special de material absorbant acustic, care captează vibrațiile sonore generate de contactul cu suprafața drumului, reducând zgomotul transmis prin structura vehiculului.

Omologare Mercedes Original Equipment (MO): Marcajul MO de pe flancul anvelopei certifică faptul că acest model a fost dezvoltat și testat în colaborare directă cu inginerii Mercedes-Benz, îndeplinind standardele stricte de performanță, siguranță și confort ale constructorului german.

Pirelli Noise Cancelling System (NCS): Certificare Pirelli pentru sistemul de reducere a zgomotului, care atestă integrarea materialului fonoabsorbant pe interiorul anvelopei și reducerea zgomotului de rulare cu aproximativ 50%.

Extra Load (XL): Certificare pentru capacitate de încărcare superioară, permițând utilizarea la presiuni mai ridicate pentru a susține vehicule cu masă mai mare, fără compromisuri în performanță.

Parteneriate OE: Pirelli P Zero PZ4 este omologat ca echipament original de peste 27 de producători auto premium, incluzând Ferrari, Lamborghini, Porsche, BMW, Audi, Bentley și McLaren, confirmând nivelul excepțional de performanță al acestui model.