PIRELLI P-ZERO (PZ4) (N1) NCS XL

Pirelli P Zero (PZ4) (N1) NCS XL este anvelopa ultra-high-performance de vara din a patra generatie P Zero, dezvoltata si omologata special pentru vehiculele Porsche. Marcajul N1 de pe peretele lateral certifica a doua iteratie a specificatiei Porsche, reprezentand o imbunatatire fata de versiunea initiala N0 in ceea ce priveste compusul, structura interna sau designul benzii de rulare, conform procesului riguros de testare Porsche la Weissach si Nardo.

Aceasta versiune integreaza Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) — un strat de spuma fonoabsorbanta cu celule deschise aplicat pe intreaga circumferinta interioara a anvelopei, care reduce zgomotul perceput in habitaclu cu pana la 50%. Tehnologia NCS este deosebit de valoroasa pentru vehiculele Porsche de inalta performanta, unde confortul acustic la viteze mari este un criteriu esential al experientei de condus.

Cu rating UTQG 220/A/AA si indice de viteza Y (pana la 300 km/h), varianta N1 NCS XL ofera aderenta exceptionala pe uscat si ud, stabilitate la viteze ridicate si capacitate de incarcare crescuta prin ranforsarea XL — o combinatie ideala pentru SUV-urile si sedan-urile sport Porsche echipate cu jante de 21 inch.

• PNCS (Pirelli Noise Cancelling System) — Strat de spuma cu celule deschise din poliuretan aplicat pe intreaga circumferinta interioara a anvelopei. Absoarbe undele sonore rezonante din cavitatea pneului, reducand zgomotul interior cu 2-3 decibeli, echivalentul unei reduceri a zgomotului perceput cu pana la 50%. Tehnologie disponibila pe gama Pirelli din 2013, identificabila prin simbolul difuzorului cu unde sonore barate de pe peretele lateral.
• Omologare Porsche N1 (a doua generatie) — Marcajul N1 indica ca aceasta anvelopa reprezinta a doua iteratie aprobata de Porsche, cu imbunatatiri ale compusului sau structurii fata de versiunea initiala N0. Procesul de omologare Porsche include teste de confort, zgomot, manevrabilitate pe ud si uscat la Weissach si pe circuitul Nardo.
• Compus cu Continut Ridicat de Silice — Formula avansata pe baza de silice (aproximativ 80% din volumul compusului de rulare) care ofera aderenta superioara pe ud, rezistenta la rulare redusa si durabilitate extinsa.
• Design Asimetric al Benzii de Rulare — Banda de rulare interioara cu secventa de pas ridicat pentru tractiune si confort, combinata cu banda exterioara cu secventa de pas redus pentru emisii scazute de zgomot si rezistenta la rulare minima.
• Caneluri Circumferentiale Largi — Sistem de evacuare a apei cu caneluri mai adanci si mai largi fata de generatia anterioara, reducand riscul de acvaplanare si imbunatatind performanta pe ploaie.
• Siping Avansat — Lamelizare optimizata care contribuie la reducerea rezistentei la rulare si imbunatatirea aderentei pe suprafete ude.
• Ranforsare XL (Extra Load) — Structura ranforsata pentru capacitate de incarcare crescuta, necesara pentru vehiculele Porsche de performanta inalta si SUV-urile sport grele.

• Aderenta pe uscat: 87% — performanta excelenta in conditii uscate, cu manevrabilitate precisa si raspuns direct al directiei, derivata din experienta Pirelli in motorsport.
• Aderenta pe ud: 75% — comportament echilibrat pe suprafete ude, cu evacuare eficienta a apei prin canelurile circumferentiale largi si compusul cu continut ridicat de silice.
• Feedback de drum: 82% — comunicare clara si directa a conditiilor de aderenta prin volan, oferind incredere la condus sportiv.
• Manevrabilitate: 82% — precizie de directie si stabilitate in viraje la nivel de referinta in clasa ultra-high-performance de vara.
• Franare: Scor 79.4 din teste profesionale — distante de franare competitive atat pe uscat cat si pe ud in clasa sa.
• Confort acustic: Zgomot redus cu pana la 50% fata de anvelopele fara PNCS — experienta de condus remarcabil de silentioasa datorita spumei fonoabsorbante integrate.
• Durabilitate: Durata medie de viata estimata la aproximativ 28.000 km, cu scoruri de uzura de 58% in recenziile utilizatorilor — un compromis tipic pentru anvelopele ultra-high-performance cu accent pe aderenta.

• Eficienta combustibil: C — rezistenta la rulare buna, echilibrata cu aderenta maxima necesara pentru performanta sportiva Porsche.
• Aderenta pe ploaie: A-B — performanta excelenta de franare si aderenta pe suprafete ude (A pe dimensiunea 315/30R21, B pe 325/30R21).
• Zgomot exterior: 73-74 dB — nivel redus de zgomot exterior, complementat de tehnologia PNCS care reduce suplimentar zgomotul interior perceput in habitaclu.

• Tip banda de rulare: Asimetrica — zona interioara optimizata pentru tractiune si zona exterioara pentru stabilitate in viraje la viteze ridicate.
• Compus: Silice avansata (aproximativ 80% din volum) cu polimeri inovatori — formula care ofera aderenta superioara, rezistenta la uzura si eficienta energetica.
• Centuri: Centuri duble de otel intarite cu strat superior hibrid de nylon si Kevlar ZeroDegree pentru stabilitate exceptionala la viteze ridicate.
• Spuma PNCS: Strat de spuma fonoabsorbanta din poliuretan cu celule deschise pe intreaga circumferinta interioara, pentru reducerea zgomotului de cavitate cu pana la 25%.
• Pereti laterali: Constructie ranforsata XL (Extra Load) cu rigiditate optimizata pentru vehiculele sport Porsche grele, asigurand stabilitate directa si raspuns precis al directiei.
• UTQG: 220/A/AA — rating de aderenta A si temperatura AA, confirmare a performantei la viteze ridicate.
• Indice de viteza: Y (pana la 300 km/h) — adecvat pentru intregul spectru de performanta al vehiculelor Porsche.

Pirelli P Zero (PZ4) (N1) NCS XL este disponibil in 2 dimensiuni pentru jante de 21 inch, dezvoltate exclusiv pentru vehiculele Porsche cu marcaj N1:

• 315/30R21 105Y XL — Eficienta combustibil: C | Aderenta pe ud: A | Zgomot: 73 dB
• 325/30R21 108Y XL — Eficienta combustibil: C | Aderenta pe ud: B | Zgomot: 74 dB

Ambele dimensiuni dispun de ranforsare XL (Extra Load) si tehnologie PNCS (Noise Cancelling System) integrata. Marcajul N1 de pe flanc garanteaza omologarea Porsche de a doua generatie, asigurand compatibilitate perfecta cu sistemele de control al tractiunii si dinamica vehiculului.

• Omologare Porsche N1 (Original Equipment): Marcajul N1 pe flanc certifica a doua generatie a specificatiei Porsche pentru aceasta anvelopa. Anvelopa a fost dezvoltata si testata in conformitate cu standardele Porsche, inclusiv teste de manevrabilitate pe ud si uscat, confort de rulare si evaluare acustica pe suprafete specifice de drum, la centrul de testare Weissach si pe circuitul Nardo.
• Program Pirelli Perfect Fit: Parte din programul Pirelli de dezvoltare dedicata in parteneriat cu producatorii auto premium, cu peste 27 de parteneri OE. Fiecare dimensiune omologata este calibrata specific pentru modelul de vehicul la care este destinata.
• Teste profesionale independente: Gama PZ4 a fost evaluata in 31 de teste profesionale independente (2017-2025) de catre 11 publicatii de specialitate, cu un scor mediu de 8.8/10 si pozitie medie de top 5 in clasa ultra-high-performance de vara.
• UTQG 220/A/AA: Rating-ul Uniform Tire Quality Grading confirma aderenta de clasa A si rezistenta la temperatura de clasa AA, indicatori ai performantei de varf.