PIRELLI P-ZERO (PZ4) LUXURY NCS XL

Pirelli P Zero (PZ4) Luxury NCS XL este anvelopa ultra-high-performance de vara conceputa special pentru sedanuri de lux, SUV-uri premium si vehicule GT care necesita un echilibru perfect intre performanta sportiva si confortul de rulare exceptional. Dezvoltata in colaborare cu peste 27 de producatori auto de top, inclusiv Ferrari, Lamborghini, Porsche, Mercedes-Benz, BMW si Audi, aceasta anvelopa reprezinta varful de gama al familiei P Zero in ceea ce priveste rafinamentul si confortul.

Elementul definitoriu al versiunii Luxury NCS este tehnologia Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) — un strat de spuma fonoabsorbanta aplicat pe peretele interior circumferential al anvelopei, care reduce zgomotul perceput in habitaclu cu pana la 50%. Aceasta tehnologie inovatoare transforma experienta de condus, oferind o liniste remarcabila chiar si la viteze autostradale ridicate, facand-o alegerea ideala pentru soferii care apreciaza confortul acustic superior.

Cu o constructie optimizata pentru confort si o durabilitate exceptionala de pana la 60.000 km, varianta Luxury ofera eficienta energetica superioara (clasa B-C pe eticheta EU) si aderenta excelenta pe suprafete ude (clasa A-B), pastrand in acelasi timp comportamentul dinamic si precizia de directie caracteristice familiei P Zero.

• PNCS (Pirelli Noise Cancelling System) — Strat de spuma cu celule deschise aplicat pe interiorul anvelopei care absoarbe undele sonore rezonante din cavitatea pneului. Reduce zgomotul interior cu 2-3 decibeli, ceea ce inseamna o reducere a zgomotului perceput cu pana la 50%. Ofera confort acustic superior pe drumuri lungi si la viteze ridicate.
• Compus de Inalta Silice Optimizat — Formula avansata pe baza de silice care echilibreaza aderenta pe ud, rezistenta la rulare redusa si durabilitate extinsa. Compusul orientat spre durabilitate ofera o durata de viata a benzii de rulare de pana la 60.000 km.
• Design Asimetric al Benzii de Rulare — Geometrie optimizata pentru confort cu umarul exterior reglat pentru confort, reducerea vibratiilor si rezistenta la acvaplanare laterala. Caneluri circumferentiale mari asigura evacuarea eficienta a apei.
• Constructie Laterala Flexibila — Pereti laterali mai moi comparativ cu varianta Sport, prioritizand complianta si absorbtia imperfectiunilor drumului pentru un confort de rulare rafinat.
• Design de Pas Variabil (Pitch Sequence) — Secventa de pas optimizata pe interiorul benzii de rulare pentru tractiune si confort, combinata cu secventa de pas redus pe exterior pentru emisii scazute de zgomot.
• Siping Avansat — Design de lamelizare care contribuie la reducerea rezistentei la rulare si imbunatatirea aderentei pe suprafete ude.

• Aderenta pe uscat: 87% — performanta excelenta, cu manevrabilitate precisa si raspuns direct al directiei la viteze ridicate.
• Aderenta pe ud: 75% — comportament echilibrat pe suprafete ude, cu evacuare eficienta a apei prin canelurile circumferentiale mari.
• Feedback de drum: 82% — comunicare clara a conditiilor de aderenta prin volan, oferind incredere in condus.
• Manevrabilitate: 87/100 din 64 de teste profesionale — precizie de directie si stabilitate in viraje la nivel de referinta.
• Franare: Scor 79.4 din 56 teste profesionale — distante de franare competitive in clasa ultra-high-performance.
• Durabilitate: Durata de viata a benzii de rulare de pana la 60.000 km, confirmata de teste independente ADAC, AutoBild si AZ cu medii intre 25.500 - 32.800 km in conditii de utilizare sportiva.
• Confort acustic: Zgomot redus cu pana la 50% fata de anvelopele fara tehnologie PNCS — experienta de condus remarcabil de silentioasa.

• Eficienta combustibil: B-C — rezistenta la rulare redusa, contribuind la economie de combustibil superioara in clasa sa.
• Aderenta pe ploaie: A-B — performanta excelenta de franare si aderenta pe suprafete ude, cu rating A pe majoritatea dimensiunilor.
• Zgomot exterior: 69-72 dB (Clasa A) — nivelul cel mai scazut de zgomot exterior din familia P Zero, gratie combinatiei dintre designul de pas optimizat si tehnologia PNCS.

• Tip banda de rulare: Asimetrica — geometrie optimizata pentru confort cu zona interioara pentru tractiune si zona exterioara pentru stabilitate in viraje si confort.
• Compus: Silice avansata de ultima generatie — formula care echilibreaza aderenta, rezistenta la uzura si eficienta energetica.
• Centuri: Centuri duble de otel intarite cu strat superior hibrid de nylon si Kevlar ZeroDegree pentru stabilitate la viteze ridicate.
• Spuma PNCS: Strat de spuma fonoabsorbanta cu celule deschise pe intreaga circumferinta interioara a anvelopei, pentru reducerea zgomotului de cavitate.
• Umarul exterior: Reglat special pentru confort, reducerea vibratiilor si rezistenta la acvaplanare laterala.
• Blocuri de umar ranforsate: Imbunatatesc stabilitatea in viraje mentinand orientarea spre confort.
• Ranforsare XL (Extra Load): Structura ranforsata pentru capacitate de incarcare crescuta, potrivita pentru vehicule grele de lux si SUV-uri.

Disponibil in marimi de la 225 mm pana la 315 mm latime, cu profile de la 30% pana la 55%, pe jante de 17 pana la 22 inch. Indici de viteza de la V pana la Y si indici de sarcina de la 91 pana la 121. Toate dimensiunile sunt disponibile cu ranforsare XL si tehnologie PNCS (Noise Cancelling System) integrata.

Aprobari OE de la producatori auto premium: BMW (*), Mercedes-Benz (MO/MOE-S), Audi (AO), Porsche (N0/N1), Tesla (ELECT), Volvo, Polestar, Alpina si altii.

• Omologari OE (Original Equipment): Dezvoltata in parteneriat cu peste 27 de producatori auto, inclusiv Ferrari, Lamborghini, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Aston Martin, McLaren, Maserati, Tesla, Polestar, Volvo si Alpina.
• Marcaje OE disponibile: * (BMW), MO/MOE-S (Mercedes), AO (Audi), N0/N1 (Porsche), HN (Hyundai), ELECT (vehicule electrice Tesla/Polestar).
• Teste profesionale: Testat in 31 de teste profesionale independente (2017-2025) de catre 11 publicatii de specialitate, cu performante de top in categoria ultra-high-performance de vara.