DUNLOP WINTER XL

Dunlop Winter Response 2 este o anvelopa de iarna premium din categoria Touring, proiectata special pentru autoturisme. Lansata in 2013 si imbunatatita continuu, aceasta anvelopa ofera franare si manevrabilitate de incredere in toate conditiile de iarna, de la zapada si gheata pana la ploaie si carosabil uscat rece.

Echiparea originala pe modele precum Renault Twingo III, Smart Fortwo III si Smart Forfour II confirma calitatea si fiabilitatea acestui pneu. Cu un scor de 8.6/10 pe TyreReviews si un rating de 85/100 pe TiresVote, Winter Response 2 este apreciata de soferi pentru tractiunea excelenta pe zapada si gheata, aderenta remarcabila pe umed, confortul silentios la rulare si consumul redus de combustibil.

Anvelopa a fost testata de 10 ori de organizatii profesionale precum ADAC si Autobild, castigand 3 teste si primind recomandare in 9 din 10 cazuri. In 2025, a ocupat locul 1 din 52 in testul de franare pe anvelope de iarna.

• Lamele la 45 de grade pe umeri (45 Degree Shoulder Sipes) — designul benzii de rulare include lamele pozitionate la un unghi de 45 de grade pe umerii anvelopei, oferind tractiune superioara in viraje pe zapada si gheata. Aceasta geometrie speciala asigura contact optim cu suprafata in timpul manevrelor de directie.
• Reverse SnowGuide — modelul inovator de blocuri cu ghidare inversa a zapezii capteaza zapada in zona centrala a benzii de rulare, marind suprafata de contact si oferind aderenta sporita la franare si accelerare. Zapada captata in caneluri creeaza o legatura zapada-pe-zapada care imbunatateste semnificativ tractiunea.
• Sistem de lamele de inalta densitate (High-Density Sipe System) — numarul mare de lamele fine din banda de rulare ofera mai multe muchii de prindere, imbunatatind franarea si manevrabilitatea pe umed, precum si tractiunea pe zapada si gheata.
• Constructie carcasa cu forma optimizata (Optimal Shape Construction) — forma optimizata a carcasei reduce deformarea in comparatie cu o anvelopa standard, rezultand o rezistenta la rulare imbunatatita si un consum mai mic de combustibil.
• Compus Silica-Plus — compus derivat din motorsport care ofera niveluri ridicate de aderenta, in special pe carosabil umed si la temperaturi scazute. Asigura performante excelente la franare si accelerare, aderenta ridicata in conditii de umed si frig, precum si uzura redusa.
• Centura fara imbinare (Jointless Belt - JLB) — tehnologie Hybrid Overlay care reduce deformarile circumferentiale la viteze mari, oferind stabilitate superioara la viteza ridicata.
• Specific Bead Seat System — sistem special care consolideaza legatura dintre anvelopa si janta pentru o experienta de condus mai precisa, feedback imbunatatit de la drum si stabilitate sporita.

• Aderenta pe zapada: 100% — tractiune exceptionala, castigatoare a 3 teste de franare pe zapada si 3 teste de tractiune pe zapada in teste independente.
• Aderenta pe gheata: 100% — performanta de top pe gheata, cu 3 victorii in teste de franare pe gheata.
• Aderenta pe umed: 90% — franare si manevrabilitate excelente pe carosabil umed, cu 2 victorii in teste de manevrabilitate pe umed.
• Aderenta pe uscat: 86% — performanta buna pe uscat, desi unele teste ADAC au notat variatii in functie de dimensiune.
• Manevrabilitate: 82% — comportament echilibrat si predictibil in toate conditiile.
• Confort si zgomot: 93% — rulare silentioasa si confortabila, apreciata constant de soferi.
• Uzura: 87% — durata de viata buna a benzii de rulare.
• Feedback drum: 92% — comunicare excelenta a conditiilor de drum catre sofer.
• Rezultate teste: Testata de 10 ori de ADAC, Autobild si ACE. Locul 1 in 3 teste (ADAC 2019, ADAC 2021, Autobild 2015). Recomandata in 9 din 10 teste profesionale.

• Eficienta combustibil: C-D (in functie de dimensiune)
• Aderenta pe umed: B-C (in functie de dimensiune)
• Zgomot exterior: 69-71 dB (in functie de dimensiune)
• Marcaj: M+S cu simbolul fulg de zapada (3PMSF) — certifica performanta reala pe zapada conform standardelor europene.

• Tip banda de rulare: directionala
• Categoria: Premium Touring Winter
• Compus: Silica-Plus — compus pe baza de silice derivat din motorsport, pastreaza elasticitatea la temperaturi scazute pentru tractiune sporita pe gheata si zapada
• Centura: Jointless Belt (JLB) — tehnologie Hybrid Overlay pentru stabilitate la viteze mari
• Talon: Specific Bead Seat System — sistem special de asezare pe janta pentru precizie si feedback superior
• Marcaje: M+S, 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake)

Disponibil in 28 de marimi, de la 155 mm la 195 mm latime, cu diametre de janta de la R14 la R16.

• R14: 155/65 R14 75T, 165/70 R14 81T, 175/65 R14 82T, 175/70 R14 84T, 175/70 R14 88T XL, 185/60 R14 82T, 185/65 R14 86T
• R15: 185/55 R15 86H, 185/60 R15 84T, 185/60 R15 88T XL, 185/65 R15 88T, 185/65 R15 92T XL, 195/50 R15 82H, 195/65 R15 91T, 195/65 R15 95T XL
• R16: 195/60 R16

Varianta XL (Extra Load) ofera capacitate de incarcare sporita pentru vehicule mai grele sau incarcate. Indici de viteza disponibili: T (pana la 190 km/h) si H (pana la 210 km/h).