DUNLOP SP SPORT MAXX RT XL

Dunlop SP Sport Maxx RT este o anvelopa de vara de inalta performanta, dezvoltata cu tehnologii derivate din motorsport pentru a oferi aderenta si franare de nivel competitional. Proiectata pentru autoturisme puternice si condus dinamic, aceasta anvelopa combina manevrabilitate sportiva cu utilizare practica zilnica.

Compusul special Racing Compound incorporeaza polimeri adaptivi care se conformeaza instantaneu texturii suprafetei drumului, maximizand contactul cu carosabilul si oferind tractiune consistenta atat pe uscat, cat si pe ud. Designul asimetric al benzii de rulare optimizeaza performanta in viraje si asigura stabilitate excelenta la viteze ridicate.

Echipata cu blocuri de franare de putere si nervura centrala continua, Dunlop SP Sport Maxx RT ofera distante de franare reduse si raspuns imediat la directie. Constructia usoara cu materiale de ultima generatie reduce rezistenta la rulare, contribuind la eficienta energetica sporita si emisii CO2 reduse.

• Racing Compound (Compus de Curse) — Polimeri speciali derivati din tehnologia motorsport care se adapteaza instantaneu la suprafata drumului, asigurand tractiune constanta si aderenta superioara in orice conditii.
• Design Asimetric al Benzii de Rulare — Sectiuni interioare si exterioare distincte, optimizate pentru stabilitate in viraje la viteze ridicate si manevrabilitate precisa.
• Nervura Centrala Solida — Asigura raspuns imediat la directie si stabilitate directionala excelenta pe autostrazi si drumuri rapide.
• Blocuri Power Braking — Blocuri speciale in zona umarului care se expandeaza la franare, marind suprafata de contact cu drumul pentru distante de franare semnificativ mai scurte la viteze mari.
• Sistem Avansat de Drenaj — Patru caneluri longitudinale cu canale transversale in zonele umarului evacueaza eficient apa, oferind rezistenta excelenta la acvaplanare.
• Constructie Usoara — Carcasa usoara cu materiale de noua generatie reduce rezistenta la rulare si consumul de combustibil, mentinand totodata performanta la cel mai inalt nivel.
• JointLess Band (JLB) — Cordon spiralat continuu care ranforseaza centurile de otel, asigurand durabilitate la viteze ridicate si uniformitate superioara a rularii.
• Pereti Laterali Aerodinamici — Design plat cu inscriptii concave care reduc rezistenta aerodinamica si contribuie la eficienta generala a vehiculului.

• Aderenta pe Uscat: 88% — Performanta excelenta pe carosabil uscat, cu tractiune de nivel competitional derivata din tehnologia motorsport Dunlop.
• Aderenta pe Ud: 84% — Tractiune remarcabila pe suprafete umede, cu distante de franare scurte si rezistenta superioara la acvaplanare.
• Feedback Drum: 82% — Comunicare clara intre drum si sofer, permitand control precis si anticiparea conditiilor de aderenta.
• Manevrabilitate: 81% — Raspuns agil la directie cu stabilitate in viraje la viteze ridicate, ideal pentru condus sportiv si dinamic.
• Confort: 82% — Nivel ridicat de confort si liniste la rulare, pentru o experienta placuta pe distante lungi.

• Eficienta combustibil: B - E (variaza in functie de dimensiune)
• Aderenta pe ploaie: A - B
• Zgomot exterior: 69 - 72 dB

• Tip banda de rulare: Asimetrica cu nervura centrala continua
• Compus: Racing Compound cu polimeri adaptivi derivati din motorsport
• Structura interna: Centuri duble de otel ranforsate cu JointLess Band (JLB) spiralat
• Constructie: XL (Extra Load) — capacitate de incarcare sporita
• Tehnologie Run-Flat: Disponibila in variante ROF (Run on Flat)
• Sezon: Vara
• Indice de viteza: W - Y

Disponibil in peste 65 de dimensiuni, de la 205/55 R16 pana la 335/25 R22, pe jante de 16 pana la 22 de inch. Latimi de la 205 la 335 mm si profiluri de la 25 la 55. Indici de sarcina variati cu optiuni XL (Extra Load) si marcaje OE pentru producatori precum Audi, Mercedes-Benz, Maserati, Jaguar, Subaru, Volkswagen, Renault, MINI si Skoda.