DUNLOP SP SPORT MAXX RT 2 SUV XL

Dunlop SP Sport Maxx RT 2 SUV XL este o anvelopa de vara ultra-performant, proiectat special pentru vehicule SUV si 4x4. Lansat ca succesor al modelului Sport Maxx RT, acest anvelope combina aderenta excelenta pe uscat si pe umed cu o directie precisa si stabila, chiar si la viteze ridicate.

Selectat ca echipare originala pentru BMW X1 si Mercedes-Benz GLC, Sport Maxx RT 2 SUV XL demonstreaza calitatea premium si increderea producatorilor auto in performantele sale. Profilul asimetric si compusul avansat cu rasina de tractiune ofera un echilibru optim intre performanta sportiva si siguranta in conditii variate de drum.

Compus cu rasina de tractiune (Traction Resin) - Compusul avansat al benzii de rulare incorporeaza rasina de tractiune care amplifica frecarea dintre anvelope si suprafata drumului, oferind o aderenta puternica si fiabila in toate conditiile.

Design asimetric al benzii de rulare - Profilul asimetric imbunatateste manevrabilitatea si rezistenta la acvaplanare, optimizand aderenta atat pe suprafete uscate cat si pe cele umede.

Multi-Radius Tread - Banda de rulare cu raze multiple permite tranzitii mai line intre liniile drepte si viraje, imbunatatind controlul si confortul la volan.

Distributie echilibrata a presiunii - Forma anvelopei a fost proiectata special pentru SUV-uri, creand o distributie uniforma a presiunii pe intreaga amprenta pentru contact constant cu drumul, chiar si la viteze ridicate.

Aderenta pe uscat - Scor excelent de 91.2 din 100 in teste profesionale. Stabilitate de blocuri de banda de rulare imbunatatita mentine controlul chiar si la incarcaturi mari in viraje.

Aderenta pe umed - Scor de 85.8 din 100, cu distante scurte de franare pe umed. Compusul cu rasina de tractiune asigura performante de top pe suprafete umede.

Franare - Scor de referinta de 95 din 100 pentru franare, cu distante scurte de oprire atat pe uscat cat si pe umed.

Manevrabilitate - Scor de 87.3 din 100. Directie precisa si comportament previzibil in viraje, fara surprize.

Nivel de zgomot - Functionare silentioasa la orice viteza, apreciata constant de utilizatori.

Rezultate in teste - Locul 2 in testul Auto Bild 2020 (10 anvelope, 255/55 R18) si locul 3 in testul Auto Express 2019 (8 anvelope, 235/50 R18).

Rezistenta la rulare - Clasa C (majoritatea dimensiunilor), unele variante clasa E.

Aderenta pe umed - Clasa A predominant, cu o singura dimensiune clasificata B.

Zgomot exterior - Clasa A in majoritatea dimensiunilor, unele clasa B.

Combinatia C/A/A se regaseste la 16 din cele 28 de dimensiuni disponibile, confirmand performantele excelente pe umed si nivelul redus de zgomot.

Profil plat al benzii de rulare - Suprafata de contact mai mare cu drumul pentru stabilitate imbunatatita, feedback superior la directie si aderenta sporita.

Stabilitate sporita a blocurilor - Blocurile de banda de rulare rigidizate mentin controlul in viraje, chiar si sub incarcaturi grele specifice vehiculelor SUV.

Forma optimizata pentru SUV - Profilul anvelopei a fost personalizat pentru caracteristicile vehiculelor SUV, asigurand o distributie uniforma a presiunii pe intreaga amprenta.

Disponibil in 28 de dimensiuni, acoperind cinci diametre de janta:

• R17 - 1 dimensiune
• R18 - 8 dimensiuni
• R19 - 10 dimensiuni
• R20 - 6 dimensiuni
• R21 - 3 dimensiuni

Gama de dimensiuni acopera latimi de la 215 la 315 mm si profile de la 35 la 60, potrivite pentru o varietate larga de SUV-uri si crossovere premium.