DUNLOP SP SPORT MAXX GT (*) RFT XL

Dunlop SP Sport Maxx GT (*) RFT XL este varianta Extra Load a anvelopei de vara cu performante extreme SP Sport Maxx GT, echipata cu tehnologia RunFlat DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) si omologata ca echipare originala BMW (*). Marcajul XL indica o constructie intarita suplimentar care permite transportul unor sarcini mai mari la presiuni de umflare superioare.

Aceasta anvelopa combina trei caracteristici esentiale: performanta UHP de top pe uscat gratie compusului cu carbon black de competitie dezvoltat de Dunlop Motorsport, mobilitatea RunFlat care permite deplasarea pe o distanta de pana la 80 km la 80 km/h dupa pierderea presiunii, si capacitatea de incarcare sporita XL pentru vehiculele BMW mai grele sau utilizate la capacitate maxima.

Tehnologiile Multi-Radius Tread si Touch Technology ofera un raspuns precis la directie si feedback remarcabil al drumului, iar designul asimetric al benzii de rulare optimizeaza performanta pe uscat si umed. SP Sport Maxx GT (*) RFT XL este alegerea ideala pentru posesorii de BMW din segmentul superior care necesita performanta maxima de vara cu siguranta RunFlat si capacitate de incarcare extinsa.

• DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) — peretii laterali ranforsati suporta greutatea vehiculului chiar si dupa pierderea completa a presiunii aerului, permitand deplasarea pe o distanta de pana la 80 km la 80 km/h pentru a ajunge in siguranta la un service.
• Multi-Radius Tread Technology — tehnologie care mareste suprafata de contact cu drumul, imbunatatind capacitatea de manevrare pe uscat si tractiunea pe umed. Transmisia sporita a fortelor intre anvelopa si janta creste raspunsul la directie si stabilitatea.
• Touch Technology — sistem care ofera soferului un feedback imbunatatit al drumului, marind sensibilitatea si controlul in timpul conducerii.
• Hybrid Jointless Band (JLB) — banda de armare fara imbinari din aramida, spiralata peste centura dubla de otel, care previne deformarea benzii de rulare la viteze ridicate si elimina fenomenul de flat-spotting chiar si dupa perioade lungi de stationare.
• Compus cu carbon black de competitie — formula de cauciuc dezvoltata de Dunlop Motorsport cu nanoparticule de carbon racing, oferind niveluri de aderenta comparabile cu anvelopele de circuit pe suprafete uscate si umede.
• Design asimetric al benzii de rulare — zona interioara optimizata pentru evacuarea apei si rezistenta la acvaplanare, zona exterioara cu blocuri rigide pentru stabilitate in viraje si franare.
• Constructie XL (Extra Load) — structura intarita suplimentar cu pliuri aditionale care permite utilizarea la presiuni de umflare mai mari si transportul unor sarcini superioare fata de varianta standard.

• Aderenta pe uscat: performanta de top cu scor de 86% in evaluarile utilizatorilor, gratie compusului cu carbon black de competitie si designului asimetric
• Raspuns la directie: precizie si feedback remarcabil datorita tehnologiilor Multi-Radius Tread si Touch Technology
• Stabilitate in viraje: blocurile rigide pe zona exterioara a benzii asigura control si incredere in virajele la viteza ridicata
• Aderenta pe umed: clasa B pe eticheta EU, cu rating de 67% in evaluarile utilizatorilor
• Mobilitate RunFlat: deplasare sigura pe o distanta de pana la 80 km la 80 km/h dupa pierderea presiunii, eliminand necesitatea rotii de rezerva
• Capacitate de incarcare sporita: constructia XL permite transportul unor sarcini mai mari la presiuni de umflare superioare, ideal pentru vehiculele BMW din segmentul superior
• Rezistenta la flat-spotting: banda Hybrid Jointless mentine forma benzii de rulare chiar si dupa stationare prelungita

• Eficienta combustibil: D
• Aderenta pe ploaie: B
• Zgomot exterior: 70 dB

Valori de referinta. Valorile pot varia in functie de dimensiune. Clasele exacte sunt afisate pe pagina fiecarei dimensiuni din catalogul nostru.

• Tip: anvelopa UHP (Ultra High Performance) de vara cu tehnologie RunFlat si constructie Extra Load
• Constructie: radiala cu pereti laterali ranforsati DSST si structura intarita XL
• Banda de rulare: design asimetric cu compus carbon black de competitie
• Centura: dubla centura de otel cu banda Hybrid Jointless (aramida) spiralata
• Pereti laterali: ranforsati cu insertii speciale pentru suportul sarcinii la presiune zero
• Omologare OE: BMW (*) — compatibil cu sistemele electronice si TPMS ale vehiculelor BMW
• Marcaj XL: constructie intarita pentru indice de sarcina sporit la presiuni de umflare superioare
• Tip tubeless: TL (fara camera)

Dunlop SP Sport Maxx GT (*) RFT XL este disponibila in dimensiuni Extra Load cu RunFlat pentru jante de 18, 19, 20 si 21 inch, cu latimi de la 245 la 325 mm si profile de la 30 la 50. Toate dimensiunile sunt echipate cu tehnologia RunFlat DSST, poarta omologarea BMW (*) si dispun de indice de sarcina sporit XL.

Dimensiunile exacte disponibile in stocul nostru sunt afisate mai jos pe aceasta pagina.

• Omologare BMW (*) — certificare ca echipare originala pentru vehiculele BMW, garantand compatibilitatea cu sistemele electronice ale vehiculului
• DSST RunFlat — certificare pentru mobilitate extinsa dupa pierderea presiunii (80 km la 80 km/h)
• XL (Extra Load) — constructie intarita certificata conform standardelor ETRTO pentru indice de sarcina sporit
• Compatibilitate TPMS — proiectata pentru functionarea corecta cu sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor BMW
• Omologare OE — echipare originala pentru vehiculele BMW din segmentul superior