CONTINENTAL WINTER CONTACT TS 860 S (*) SSR XL

Continental WinterContact TS 860 S este anvelopa de iarna premium, conceputa special pentru vehicule de inalta performanta si autoturisme de lux. Dezvoltata cu tehnologie germana de varf, aceasta anvelopa ofera un echilibru exceptional intre tractiunea pe zapada si gheata, manevrabilitatea pe uscat si confortul la rulare.

Proiectata pentru soferi exigenti care nu doresc sa faca compromisuri in privinta dinamicii de condus nici in sezonul rece, WinterContact TS 860 S combina performante de franare superioare pe zapada cu o precizie a directiei comparabila cu cea a anvelopelor de vara. Compusul special de cauciuc ramane flexibil chiar si la temperaturi extreme sub zero grade, asigurand o aderenta constanta in toate conditiile de iarna.

Disponibila in variante SSR (runflat) pentru siguranta sporita, aceasta anvelopa este compatibila cu vehiculele electrice si indeplineste cerintele celor mai exigente automobile, de la BMW M si Mercedes AMG pana la Porsche. Marcajul 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) certifica performanta in conditii severe de iarna.

Compus Cool Chili — Compusul special de iarna pe baza de silice contine polimeri speciali si aditivi de silice care mentin elasticitatea cauciucului chiar si la temperaturi mult sub zero grade. Rezultatul este o aderenta exceptionala pe gheata si zapada, fara compromisuri de performanta in zilele mai calde de iarna.

Tehnologia ActiveBand — O nervura centrala continua in banda de rulare care imbunatateste precizia directiei si receptivitatea la comenzi, calitati adesea sacrificate la anvelopele de iarna conventionale. Aceasta permite soferilor sa mentina controlul cu incredere chiar si in manevre bruste pe drumuri acoperite de zapada.

Tehnologia 3D Sipe — Lamelele sunt dispuse in unghiuri multiple, creand mii de muchii suplimentare de aderenta care se prind de zapada si gheata. Spre deosebire de anvelopele de iarna cu lamele simple, abordarea multi-unghi mentine tractiunea indiferent de directia fortei aplicate la accelerare, franare sau viraj.

Sistemul Liquid Layer Drainage — Canale largi si santuri special proiectate evacueaza eficient zapada topita si apa de sub suprafata de contact a anvelopei, reducand semnificativ riscul de acvaplanare si imbunatatind distantele de franare pe suprafete cu zapada topita cu pana la 5% fata de modelul anterior.

Tehnologia PowerSide — Stabilizatori suplimentari in peretii laterali care imbunatatesc stabilitatea in viraje la viteze mari, adresand un punct slab frecvent al anvelopelor de iarna. Aceasta face din TS 860 S o alegere excelenta pentru vehiculele de inalta performanta.

Tehnologia Noise Breaker — Bare mici pozitionate in santurile principale ale benzii de rulare, care intrerup fluxul de aer si reduc rezonanta, oferind o experienta de condus semnificativ mai silentioasa.

Tehnologia Brake Booster — Muchii de franare special concepute care se prind de zapada si gheata in franari de urgenta. In teste, distantele de franare sunt cu pana la 15% mai scurte pe gheata si cu aproximativ 8% mai bune pe zapada compactata fata de modelele anterioare.

Design cu personalitate duala — Zona interioara a benzii de rulare este optimizata pentru tractiune pe zapada si gheata, in timp ce umerii exteriori sunt proiectati pentru manevrabilitate sporita pe uscat. Acest design inovator face din TS 860 S una dintre putinele anvelope de iarna care nu se simt ca un compromis major pe drumuri curate.

Zapada si gheata — WinterContact TS 860 S exceleaza in conditii de iarna severa. Santurile in forma de V evacueaza eficient zapada, prevenind acumularea si mentinand tractiunea chiar si in zapada proaspata de peste 15 cm. Pe zapada compactata, blocurile rigide ale umerilor mentin forma sub presiune, permitand viraje precise. Pe gheata, compusul Cool Chili se adapteaza micro-imperfectiunilor suprafetei, oferind distante de franare mai scurte decat majoritatea competitorilor.

Drum uscat — Pe suprafete uscate, anvelopa demonstreaza o stabilitate si o receptivitate remarcabila, apropiindu-se de senzatia anvelopelor all-season de performanta. Blocurile rigide ale umerilor contribuie la un raspuns precis al directiei, iar distantele de franare pe uscat sunt vizibil mai scurte comparativ cu media anvelopelor de iarna.

Drum ud — Santurile circumferentiale largi canalizeaza eficient apa de sub suprafata de contact, reducand semnificativ riscul de acvaplanare chiar si in ploi abundente. Tehnologia Aqua Grooves creeaza cai suplimentare de drenaj prin blocurile benzii de rulare, mentinand tractiunea si feedbackul chiar si in viraje pe suprafete ude.

Confort si zgomot — Nivelul de zgomot este remarcabil de scazut pentru o anvelopa de iarna, datorita tehnologiei Noise Breaker. La viteze de autostrada, conversatia in habitaclu ramane confortabila. Compusul flexibil de iarna absoarbe excelent socurile de la denivelari, gropi si rosturi de dilatare.

Scoruri independente — Scor TyreReviews: 8.1/10 cu evaluari de 91% pentru aderenta pe zapada, 91% confort, 90% uzura, 89% manevrabilitate, 85% aderenta pe uscat, 84% aderenta pe ud, 83% aderenta pe gheata. Scor TiresVote: 85/100. Scor SimpleTire: 8.6/10 (tractiune 9.1 Excelent, manevrabilitate 8.9). In teste profesionale: locul 3 din 19 in testul Best Winter Tyres 2020 (205/55 R16) si locul 4 din 12 in testul 19 Inch Performance Winter 2019.

Eficienta energetica — Cu un rating B pe eticheta UE pentru rezistenta la rulare, WinterContact TS 860 S se numara printre cele mai eficiente anvelope de iarna de performanta. Consumul de combustibil este cu 3-5% mai redus comparativ cu media anvelopelor de iarna, un avantaj semnificativ inclusiv pentru vehiculele electrice unde autonomia in sezonul rece este esentiala.

Continental WinterContact TS 860 S obtine scoruri competitive pe eticheta UE, reflectand performanta sa premium:

• Eficienta combustibilului: C (unele dimensiuni B) — rezistenta la rulare optimizata, cu economii reale de combustibil de 3-5% fata de media anvelopelor de iarna
• Aderenta pe teren ud: B-C — performanta solida pe suprafete ude, cu evacuare eficienta a apei prin sistemul Liquid Layer Drainage
• Zgomot exterior: 72-73 dB — nivel de zgomot controlat, sub media segmentului, datorita tehnologiei Noise Breaker

Anvelopa poarta marcajul 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), certificand conformitatea cu cerintele severe de performanta pe zapada.

Banda de rulare asimetrica — Designul asimetric cu doua zone distincte de performanta: zona interioara optimizata pentru tractiune pe zapada si gheata, iar umerii exteriori conceputi pentru manevrabilitate superioara pe uscat. Nervura centrala continua (ActiveBand) asigura stabilitate in linie dreapta si precizie a directiei.

Compus de iarna pe baza de silice — Tehnologia Cool Chili incorporeaza un amestec proprietar de polimeri si aditivi de silice cu proportie ridicata, care mentine flexibilitatea cauciucului la temperaturi extreme sub zero grade. Proprietatile speciale de amortizare ale silicei reduc si distantele de franare pe suprafete ude.

Pereti laterali ranforsati (PowerSide) — Stabilizatori suplimentari integrati in peretii laterali imbunatatesc stabilitatea in viraje la viteze mari, un avantaj crucial pentru vehiculele de performanta. Varianta SSR (Self-Supporting Runflat) ofera posibilitatea de a continua deplasarea chiar si dupa pierderea presiunii.

Sistem avansat de lamele — Lamelele 3D sunt dispuse in unghiuri multiple si la adancimi variabile, creand mii de muchii de aderenta suplimentare. Structura 3D a santurilor plaseaza canale pe peretii blocurilor benzii de rulare, intarind blocarea cu zapada compactata si imbunatatind tractiunea zapada-pe-zapada.

Canale de drenaj optimizate — Santurile circumferentiale largi si canalele laterale subtiri formeaza un sistem eficient de evacuare a apei si zapezii topite, reducand riscul de acvaplanare si mentinand contactul optim cu suprafata drumului.

Continental WinterContact TS 860 S este disponibila intr-o gama larga de dimensiuni, acoperind vehicule de la compacte sportive pana la SUV-uri de lux si masini sport de inalta performanta:

• Diametre jante: 16 pana la 23 inch (144 dimensiuni in total)
• Latimi: de la 195 mm pana la 325 mm
• Profile: de la 30 pana la 65
• Indici de viteza: H (210 km/h), V (240 km/h), W (270 km/h), Y (300 km/h)
• Sarcina: disponibila in variante XL (Extra Load) pentru vehicule mai grele

Variante speciale disponibile:

• SSR (Self-Supporting Runflat) — permite continuarea deplasarii dupa pierderea presiunii
• ContiSeal — tehnologie de auto-sigilare a punctiilor
• ContiSilent — spuma de poliuretan pe interiorul anvelopei pentru reducerea zgomotului in habitaclu

Echipare originala (OE) pe modele precum: Audi RS3, Seat Leon, Mercedes-Benz A-Class AMG, Ford Focus, Seat Ateca, BMW Seria 4, BMW Seria 5, BMW i5, BMW X1.

• 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake / Alpine) — Certificare pentru performanta in conditii severe de iarna, conform standardelor USTMA si TRAC. Garanteaza ca anvelopa indeplineste criteriile stricte de tractiune pe zapada.
• M+S (Mud and Snow) — Marcaj standard pentru anvelope de iarna, indicand capacitatea de utilizare pe noroi si zapada.
• Compatibilitate EV — Certificata ca indeplineste cerintele vehiculelor electrice, precum si ale automobilelor cu motoare cu combustie interna sau hibride, cu accent pe eficienta energetica si rezistenta scazuta la rulare.
• Omologari OE (Original Equipment) — Aprobata ca echipare originala de producatori auto premium, inclusiv BMW (marcaj *), Mercedes-Benz si Audi, confirmand conformitatea cu standardele exigente ale constructorilor.

Continental ofera o garantie de 6 ani impotriva defectelor de materiale si manopera pentru WinterContact TS 860 S. In primul an sau primii 2/32 inch de uzura, inlocuirea este gratuita in cazul descoperirii unor defecte de fabricatie.

Durata de viata estimata a benzii de rulare este de aproximativ 40.000 - 48.000 km (25.000 - 30.000 mile) la utilizarea exclusiva in sezonul de iarna, ceea ce se traduce de obicei in 3-4 sezoane de iarna cu intretinere corespunzatoare. Uzura este remarcabil de uniforma pe toata suprafata benzii de rulare, iar compusul rezista eficient la fenomenul de desprindere a bucatilor de cauciuc chiar si dupa cicluri repetate de inghet-dezghet si expunere la sare si substante chimice de pe drumuri.