CONTINENTAL CROSS CONTACT LX SPORT (LR) XL

Continental CrossContact LX Sport (LR) XL este varianta cu marcaj Land Rover (LR) si Extra Load (XL) a anvelopei premium de vara CrossContact LX Sport, conceputa special pentru SUV-uri si crossovere. Marcajul LR confirma omologarea ca echipare originala pentru vehiculele Land Rover si Range Rover, iar specificatia XL indica o capacitate portanta marita, adaptata greutatii superioare a acestor vehicule.

Aceasta varianta pastreaza toate caracteristicile tehnice ale modelului de baza CrossContact LX Sport — compusul Tri-Net Silica pentru aderenta excelenta pe uscat si ud, designul asimetric al benzii de rulare, si optiunile de tehnologii ContiSilent, ContiSeal si SSR Runflat pe dimensiuni selectate — optimizate insa pentru cerintele specifice ale vehiculelor Land Rover.

Disponibila in dimensiuni de la 18 la 22 inch, cu indici de viteza de la H la Y si constructie Extra Load, CrossContact LX Sport (LR) XL acopera gama SUV-urilor Land Rover premium, de la Discovery Sport la Range Rover.

• Compus Tri-Net Silica — Compus brevetat pe baza de silice care ofera aderenta excelenta pe suprafete uscate si ude, mentinand in acelasi timp o rezistenta redusa la rulare. Formula avansata asigura tractiune constanta in diverse conditii meteorologice si temperaturi.
• Desen Asimetric al Benzii de Rulare — Designul asimetric combina blocuri mari pe zona exterioara pentru stabilitate in viraje cu canale largi pe zona interioara pentru evacuarea eficienta a apei, oferind tractiune sportiva si protectie impotriva acvaplanarii.
• ContiSilent — Tehnologie exclusiva Continental cu spuma poliuretanica aplicata pe stratul interior al anvelopei, care reduce semnificativ zgomotul de rulare cu pana la 9 dB (disponibila pe dimensiuni selectate).
• ContiSeal — Tehnologie de autoetansare cu un strat special de material vasco-elastic aplicat pe interiorul benzii de rulare, care sigileaza automat puncturile cauzate de obiecte ascutite (disponibila pe dimensiuni selectate).
• SSR (Self Supporting Runflat) — Flanc ranforsat care sustine greutatea vehiculului chiar si in cazul pierderii complete a presiunii aerului, permitand deplasarea pana la 80 km la 80 km/h (disponibil pe dimensiuni selectate).
• Constructie Extra Load (XL) — Carcasa ranforsata cu capacitate portanta marita, adaptata greutatii superioare a SUV-urilor Land Rover, permitand presiuni de umflare mai ridicate si sarcini maxime crescute.

• Aderenta pe uscat — 76% (scor TyreReviews) — Manevrabilitate sportiva si transmisie directa a fortelor de directie, cu blocuri rigide pe zona exterioara a benzii de rulare care asigura stabilitate in viraje la viteze ridicate.
• Aderenta pe ud — 69% (scor TyreReviews) — Distante de franare reduse pe suprafete ude datorita compusului Tri-Net Silica si a canalelor longitudinale largi care evacueaza rapid apa din zona de contact.
• Confort — 74% (scor TyreReviews) — Absorbtie excelenta a neregularitatilor drumului, completata de tehnologia ContiSilent pentru reducerea zgomotului interior.
• Feedback directie — 58% (scor TyreReviews) — Comunicare adecvata cu soferul prin volan, cu accent pe confort si stabilitate.
• Manevrabilitate — 64% (scor TyreReviews) — Raspuns predictibil si stabil in tranzitii, echilibrand confortul cu precizia necesara pentru condus dinamic.
• Scor general TiresVote — 77/100 — Clasata pe locul 19 in categoria Crossover/SUV Touring All-Season.

Continental CrossContact LX Sport (LR) XL obtine rezultate competitive la etichetarea EU, cu rating UTQG uniform de 480 A A pe toate dimensiunile (Treadwear 480, Tractiune A, Temperatura A). Clasificarea de tractiune A indica performanta de franare excelenta pe suprafete ude, iar ratingul de temperatura A confirma rezistenta superioara la supraincalzire la viteze ridicate.

Rezistenta la rulare este optimizata prin tehnologia EcoPlus si conturul special al anvelopei. Nivelul de zgomot exterior este redus semnificativ pe dimensiunile echipate cu tehnologia ContiSilent.

• Constructie radiala Extra Load — Carcasa radiala ranforsata cu straturi de otel si poliester, cu capacitate portanta marita pentru SUV-urile Land Rover, permitand presiuni de umflare si sarcini maxime crescute.
• Desen asimetric al benzii de rulare — Zona exterioara cu blocuri mari si rigide pentru stabilitate laterala in viraje, zona centrala cu nervuri continue pentru tracking precis, si zona interioara cu canale largi de evacuare a apei.
• Flanc ranforsat (SSR) — Pe dimensiunile Runflat, flancul incorporeaza insertii de cauciuc ranforsat care permit rularea fara presiune pe o distanta de pana la 80 km la 80 km/h.
• Strat interior ContiSeal — Pe dimensiunile echipate, un strat de material vasco-elastic sigileaza automat perforatiile de pana la 5 mm diametru.
• Spuma ContiSilent — Strat de spuma poliuretanica lipit pe suprafata interioara a anvelopei care absoarbe vibratiile si reduce zgomotul transmis in habitaclu.
• Profil optimizat — Adancimea profilului de 7-8 mm, cu protectie a jantei (Rim Protector) disponibila pe dimensiuni selectate.

Continental CrossContact LX Sport (LR) XL este disponibil in dimensiuni de la 18 la 22 inch, cu latimi de la 235 la 315 mm si profiluri de la 30% la 60%. Gama acopera SUV-urile si crossoverele Land Rover si Range Rover.

Indicii de viteza variaza de la H (210 km/h) la Y (300 km/h), iar constructia Extra Load (XL) ofera capacitate portanta marita. Presiunea maxima de umflare este mai ridicata decat la varianta Standard Load.

Toate dimensiunile poarta marcajul LR (Land Rover), confirmand omologarea ca echipare originala pentru vehiculele din gama Land Rover/Range Rover.

• Echipare Originala Land Rover (LR) — Omologata ca echipare originala pentru vehiculele Land Rover si Range Rover, cu marcajul LR inscriptionat pe flancul anvelopei, confirmand respectarea specificatiilor tehnice impuse de producatorul auto.
• Marcaj XL (Extra Load) — Constructie ranforsata cu capacitate portanta marita, adaptata greutatii superioare a SUV-urilor premium Land Rover.
• UTQG 480 A A — Certificare uniforma: Treadwear 480, Tractiune A (cel mai inalt nivel), Temperatura A (cel mai inalt nivel de rezistenta la supraincalzire).
• Compatibilitate vehicule electrice — Optimizata pentru vehiculele electrice prin rezistenta redusa la rulare si nivelul scazut de zgomot.