CONTINENTAL CONTI WINTER CONTACT TS 830 P (RO1) XL

Continental ContiWinterContact TS 830 P (RO1) XL este o anvelopa de iarna ultra-high performance, aprobata oficial de Audi ca echipare originala pentru modelele RS si Sport de inalta performanta. Marcajul RO1 certifica faptul ca aceasta anvelopa a fost dezvoltata si testata in colaborare directa cu Audi, pentru a satisface cerintele specifice ale vehiculelor RS — cuplu ridicat, viteze mari si dinamica de condus sportiva.

Bazata pe platforma consacrata WinterContact TS 830 P, varianta RO1 ofera siguranta exceptionala pe zapada si gheata, putere de franare de top pe suprafete ude si uscate, si stabilitate remarcabila la viteze mari in conditii de iarna. Compusul special ramine flexibil chiar si la temperaturi scazute, asigurand aderenta constanta pe tot parcursul sezonului rece.

Dimensiunile disponibile cu marcaj RO1 sunt exclusiv in format 20 inch — 245/40 R20, 265/30 R20 si 295/30 R20 — dimensiuni specifice modelelor Audi RS precum RS6, RS7 si RS e-tron GT.

• Compus de iarna cu silice si polimeri speciali — Amestec unic de silice si polimeri formulat sa ramana flexibil la temperaturi scazute, asigurand aderenta constanta pe suprafete reci, ude sau acoperite cu gheata. Compusul RO1 este optimizat pentru vehiculele Audi RS cu performante superioare.
• Rigiditate ridicata a blocurilor centrale — Blocurile din zona centrala a benzii de rulare au rigiditate sporita, oferind stabilitate directionala la viteze mari si putere de franare exceptionala pe carosabil umed si inghetat.
• Sistem multiplu de lamele — Numar mare de lamele cu geometrie optimizata in intreaga banda de rulare, creand muchii de aderenta suplimentare care agata zapada si gheata, imbunatatind tractiunea si franarea in conditii de iarna.
• Blocuri si lamele pe umeri — Zona umerilor dispune de blocuri numeroase cu lamele care taie in zapada, generand tractiune maxima la pornire si in curbe pe suprafete acoperite cu zapada.
• Distributie uniforma a presiunii — Rigiditatea uniforma a blocurilor asigura o distributie egala a presiunii in amprenta la sol, rezultand uzura redusa si mai uniforma, ceea ce contribuie la un kilometraj superior.

• Aderenta pe UD — 85% (scor TyreReviews) — franare puternica si control excelent pe suprafete ude, cu evacuarea eficienta a apei prin canalele directionale ale benzii de rulare.
• Aderenta pe USCAT — 86% (scor TyreReviews) — stabilitate si precizie in viraje pe uscat, cu feedback bun al directiei pentru un stil de condus sportiv.
• Aderenta pe ZAPADA — 72% (scor TyreReviews) — tractiune solida pe zapada datorita lamelelor multiple si blocurilor de pe umeri care agata in stratul de zapada.
• Aderenta pe GHEATA — 69% (scor TyreReviews) — performanta competitiva pe gheata, cu muchii de aderenta care ofera stabilitate in conditii extreme.
• Confort si zgomot — 86% (scor TyreReviews) — nivel scazut de zgomot si confort ridicat pentru o anvelopa de iarna de performanta, contribuind la experienta premium asteptata de la un Audi RS.
• Uzura — 83% (scor TyreReviews) — durata de viata estimata de aproximativ 53.000 km, cu uzura uniforma datorita distributiei optime a presiunii.
• Teste profesionale — Media locul 2 in 12 teste independente (2009-2012), cu 5 victorii in teste Sport Auto, Auto Bild, EVO si Auto Express.

Etichetele UE pentru dimensiunile RO1 variaza usor in functie de marime, dar in general se incadreaza in urmatoarele clase:

• Eficienta combustibil: C (pe dimensiunea 265/30 R20) — rezistenta la rulare buna pentru o anvelopa de iarna UHP
• Aderenta pe ploaie: B - C (clasa B pe 265/30 R20, clasa C pe 245/35 R19) — franare eficienta pe suprafete ude
• Zgomot exterior: 72-73 dB, clasa B — nivel de zgomot acceptabil, sub pragul clasei C
• Certificare iarna: Simbol 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) — indeplineste cerintele severe de performanta pe zapada conform reglementarilor europene

• Tip banda de rulare: Directionala, cu canale in V pentru evacuarea eficienta a apei si zapetelii
• Constructie: Radiala, cu flancuri ranforsate pentru stabilitate la viteze mari
• Compus: Amestec special de polimeri si silice, optimizat pentru flexibilitate la temperaturi scazute si aderenta pe suprafete de iarna
• FR (Rim Protector): Banda de protectie a jantei, prezenta pe toate dimensiunile RO1 — protejeaza jantele din aliaj impotriva deteriorarii la borduri
• XL (Extra Load): Constructie ranforsata pentru capacitate de incarcare suplimentara, necesara vehiculelor grele de performanta precum Audi RS6/RS7

Varianta RO1 (Audi RS/Sport) este disponibila exclusiv in dimensiuni de 20 inch, specifice modelelor Audi de inalta performanta:

• 245/40 R20 99V XL FR RO1 — pentru axa fata pe modele Audi RS
• 265/30 R20 94V XL FR RO1 — dimensiune larga pentru RS6, RS7, RS e-tron GT
• 295/30 R20 101W XL FR RO1 — pentru axa spate, indice de viteza W (270 km/h)

Gama completa WinterContact TS 830 P (toate variantele OE) acopera peste 117 dimensiuni, de la 195/65 R15 pana la 305/30 R21, cu indici de viteza T (190 km/h) pana la W (270 km/h).

• RO1 — Audi RS/Sport — Marcaj de echipare originala (OE) pentru modelele Audi de inalta performanta din gama RS si Sport. Anvelopa a fost dezvoltata, testata si aprobata de Audi pentru a indeplini standardele de performanta si siguranta specifice vehiculelor cu cuplu ridicat si dinamica sportiva.
• 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) — Certificare de performanta severa pe zapada, garantand ca anvelopa indeplineste cerintele USTMA/TRAC pentru utilizare in conditii de iarna dificile.
• M+S (Mud and Snow) — Marcaj standard pentru anvelope de iarna, indicand capacitatea de utilizare pe noroi si zapada.
• XL (Extra Load) — Constructie ranforsata cu indice de incarcare superior, pe toate dimensiunile RO1.
• FR (Flange Rim Protector) — Protectie integrata a jantei pe toate dimensiunile RO1.

Rezultate teste profesionale (platforma TS 830 P):

• Locul 1 — Sport Auto Winter Sports Test 2012
• Locul 1 — Auto Bild SUV/4x4 Winter Test 2012
• Locul 1 — EVO Winter Test 2011
• Locul 1 — Auto Express Winter Test 2011
• Locul 1 — Sport Auto Performance Winter Test 2009
• Locul 2 — ADAC European Winter Test 2010